如果電動(dòng)汽車(chē)意味著(zhù)復古設計的回歸，那么我們可以繼續歡欣鼓舞。就我個(gè)人而言，我支持電動(dòng)汽車(chē)不是因為綠色議程，而是在意識到它們可以導致一些跑車(chē)的生存之后。就像Cayenne/Macan車(chē)型如何為保時(shí)捷提供幾輛頑皮跑車(chē)的零錢(qián)，以讓汽車(chē)人開(kāi)心一樣。

這是新款現代NVision74，這是一款氫燃料電池混合動(dòng)力概念車(chē)，靈感來(lái)自1974年的現代小馬轎跑車(chē)。

由于這是一個(gè)概念，現代決定讓它盡可能離譜。首先是電動(dòng)動(dòng)力總成，一半是FCEV，一半是BEV，這意味著(zhù)它有一個(gè)氫動(dòng)力燃料電池電力系統以及一個(gè)電池供電的電動(dòng)系統。它們攜手合作，為后輪提供670馬力和900牛米的扭矩。

進(jìn)一步詳細說(shuō)明，NVision74有一個(gè)4.2公斤的罐子，可以在短短5分鐘內充滿(mǎn)氫氣。這種氫氣將由燃料電池使用，燃料電池負責產(chǎn)生為后部雙電動(dòng)機提供動(dòng)力所需的電力。還有一個(gè)62.4kWh電池，采用800v高速充電架構，將用于為相同的電動(dòng)機供電。主要區別在于，燃料電池使用儲存在油箱中的氫氣為電動(dòng)機供電，而電池使用可充電能量為電動(dòng)機供電。

我認為NVision74最酷的地方是參數化像素燈，我們已經(jīng)在Ioniq5上看到了這些?，F代汽車(chē)沒(méi)有復制粘貼業(yè)內當前的燈光設計，而是選擇了完全不同的外觀(guān)。它既復古又充滿(mǎn)未來(lái)感。誰(shuí)能想到70年代的方形大燈會(huì )卷土重來(lái)?

NVision74的續航里程為600公里，目前只是一個(gè)概念，但從Ioniq5的外觀(guān)來(lái)看，現代可能會(huì )以現在的方式將其投入生產(chǎn)!

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