在討論了大量的構建之后，無(wú)論它們是真實(shí)的還是虛擬的，我們意識到也許我們過(guò)于關(guān)注龐蒂亞克火鳥(niǎo)的第二次迭代，只是偶爾將肌肉車(chē)的第一次迭代放在聚光燈下。嗯，這個(gè)渲染是為了解決這個(gè)問(wèn)題。

根據您詢(xún)問(wèn)的對象(純粹主義者或新時(shí)代愛(ài)好者)，原始 Firebird的可樂(lè )瓶造型非常適合寬體方法。

無(wú)論如何，這個(gè)像素肖像建立在 F 車(chē)身模型已經(jīng)肌肉發(fā)達的擋泥板上。更準確地說(shuō)，我們正在研究具有浮動(dòng)設計的超大尺寸護舷。如果有的話(huà)，后一方面只會(huì )引起對您正在查看的restomod野獸的更多關(guān)注。

更準確地說(shuō)，定制件僅部分地覆蓋了機器過(guò)于寬大的輪胎——我們似乎正在注視著(zhù)包裹在定制車(chē)輪上的現代高性能輪胎，設計經(jīng)久不衰。后者將多輻條方法與巨大的嘴唇相結合，充當有保證的注意力磁鐵。

然而，雖然大部分空間都覆蓋著(zhù)光滑的黑色，看起來(lái)像手套一樣適合汽車(chē)，但肌肉車(chē)的定制鞋采用啞光飾面。

工廠(chǎng)前端保持完好無(wú)損，這是對集成保險杠的致敬，與雪佛蘭 Camaro平臺伙伴相比，該保險杠賦予 Firebird 更清潔的外觀(guān)。

然而，引擎蓋現在被一個(gè)空氣鏟的怪物所支配，這只會(huì )讓我們懷疑潛伏在它下面的 V8 火力?？焖籴尫配N(xiāo)是一個(gè)獎勵。

當涉及到后部時(shí)，經(jīng)典的造型線(xiàn)索也沒(méi)有受到影響。因此，我們可以清楚地看到受 1966-1977 年龐蒂亞克 GTO 啟發(fā)的“狹縫”燈團。請注意，后擾流板在這里提醒大家我們正在處理定制機器。

雖然這個(gè)數字提案并沒(méi)有帶我們進(jìn)入雨披，但我們仍然可以注意到防滾架，以及覆蓋儀表板的紅色皮革。哦，順便說(shuō)一下，負責這個(gè)項目的數字藝術(shù)家 Kalim Oozeear 也為我們準備了一個(gè)小小的 patina 驚喜。

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