BMW i在摩納哥E-Prix大獎賽前夕為ABB FIA Formula E錦標賽推出了新款BMW i8跑車(chē)安全車(chē)。該車(chē)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)改裝，可在賽道上使用，其設計基于其姊妹車(chē)型BMW i8雙門(mén)轎跑車(chē)安全車(chē)。

新型BMW i8跑車(chē)安全車(chē)是BMW i安全車(chē)車(chē)隊的最新成員。它是世界上第一款可在開(kāi)放式座艙中使用的安全車(chē)。壯觀(guān)設計的最顯著(zhù)特征是后機翼和縮短的前擋風(fēng)玻璃。

“ BMW i和Formula E是創(chuàng )新的代名詞，這使它們彼此非常適合。該項目是寶馬i和Formula E開(kāi)拓精神的另一個(gè)很好的例子。”寶馬i負責人Robert Irlinger博士說(shuō)。“在實(shí)施BMW i8敞篷跑車(chē)安全車(chē)時(shí)，BMW i的工程師，設計師和通訊人員都敢于探索新的視野并創(chuàng )造出絕對獨特的汽車(chē)。安全車(chē)背后的開(kāi)發(fā)團隊類(lèi)似于一家初創(chuàng )企業(yè)。我們的工程師在自己的隊伍中發(fā)揮了創(chuàng )造力，并在日常工作的基礎上進(jìn)行了整合。通過(guò)這樣做，他們取得了全新的成就。我對國際汽聯(lián)和Formula E表現出極大的熱情表示感謝，他們對我們的創(chuàng )新充滿(mǎn)熱情，并有可能將BMW i8 Roadster用作官方安全車(chē)。”

Formula E創(chuàng )始人兼首席執行官Alejandro Agag表示：“我要感謝BMW i家族和摩納哥游艇俱樂(lè )部主辦了一場(chǎng)盛大的賽事，以首次亮相這一新的ABB FIA Formula E錦標賽。BMW i8敞篷跑車(chē)安全車(chē)具有引人注目的設計–使其與我們之前見(jiàn)過(guò)的一切有所不同，并且其展示設置比摩納哥E-Prix更好。自成立以來(lái)，寶馬一直是合作伙伴，他們作為車(chē)輛合作伙伴以及現在作為一個(gè)團隊的持續支持顯示了他們對電動(dòng)汽車(chē)的承諾。”

關(guān)于剛度，BMW i8跑車(chē)是安全車(chē)的完美基礎。無(wú)需進(jìn)行重大修改，但跑道版本仍需進(jìn)行一些更改。BMW i8跑車(chē)安全車(chē)最引人注目的改裝是前擋風(fēng)玻璃，它比量產(chǎn)車(chē)型短。這使汽車(chē)外觀(guān)更具動(dòng)感。安全車(chē)的重心也比量產(chǎn)車(chē)低15毫米。該車(chē)具有M碳陶瓷制動(dòng)器，FIA認可的側傾桿，前分離器和后機翼，可提供額外的下壓力。

還對其安全車(chē)的作用進(jìn)行了必要的修改。燈條安裝在后機翼上方，因此在任何比賽情況下都可以從各個(gè)角度輕松看到。BMW i8敞篷跑車(chē)安全車(chē)還具有通信天線(xiàn)和GPS天線(xiàn)，座艙中的擴展通信系統以及后視攝像頭。

新型安全車(chē)的另一個(gè)??引人注目的方面是其涂裝設計。它將來(lái)自寶馬iFE.18和寶馬i8 Coupe安全車(chē)的以高對比度寶馬徽標為靈感的藍色和白色示意圖交替顯示，使其成為一種富有表現力的形式，適用于露天出行和耀眼的摩納哥街頭賽車(chē)環(huán)境。藍色和紫色是原電的自然顏色，而橙色和綠色的裝飾色與安全車(chē)上的照明系統相同。與BMW iFE.18一樣，紫羅蘭色的“突觸”在整個(gè)涂裝中激增，使嵌入在設計中的“實(shí)時(shí)”連接網(wǎng)絡(luò )變得清晰。

寶馬集團賽車(chē)運動(dòng)的標志性啞光黑色防反射座艙擴展件已經(jīng)過(guò)更新，以包括乘客，他們將在乘坐出租車(chē)時(shí)在乘客座位上占據一席之地。最終的“有翼”圖形也與BMW i8敞篷跑車(chē)的標志性開(kāi)門(mén)運動(dòng)相呼應。

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