沃爾沃在其動(dòng)力總成電氣化計劃中邁出了重要的里程碑，新的T5 Twin Engine混合動(dòng)力系統在屢獲殊榮的XC40 SUV中首次亮相。

此次發(fā)布使沃爾沃成為唯一在其整個(gè)產(chǎn)品系列中提供插電式混合動(dòng)力版本的制造商，而XC40 T5雙引擎也是高級緊湊型SUV細分市場(chǎng)中唯一的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

T5雙引擎將沃爾沃高效的新型1.5升三缸180 hp汽油發(fā)動(dòng)機與82 hp電動(dòng)機相結合，可提供262 hp的混合動(dòng)力系統，使其成為XC40系列中最強大的動(dòng)力總成。這種動(dòng)力與強大的環(huán)境資質(zhì)相平衡：WLTP的二氧化碳排放初步數據僅為38g / km(指定了19英寸的車(chē)輪)，而聯(lián)合循環(huán)的油耗預計將高達141.1mpg。

緊湊，高能量密度的鋰離子電池容量為10.7kWh，根據行駛條件和電池充電水平，無(wú)廢氣排放的純電動(dòng)行駛可達28.6英里(臨時(shí)數據)。

新的T5雙引擎發(fā)動(dòng)機在XC40系列中加入了兩個(gè)柴油和三個(gè)汽油動(dòng)力總成，明年將在全系列產(chǎn)品中加入全電動(dòng)模型，以提供真正的綜合選擇。

的首創(chuàng ) T5 Twin Engine不僅是XC40的第一個(gè)混合動(dòng)力總成，而且還是首個(gè)設計用于沃爾沃CMA(緊湊模塊化架構)平臺的發(fā)動(dòng)機。它是前輪驅動(dòng)，而在基于SPA(可伸縮產(chǎn)品架構)平臺的大型模型中部署的既有的T8雙引擎(390hp)動(dòng)力總成則具有全輪驅動(dòng)功能。

新型沃爾沃新一代車(chē)型首次配備了新型七速雙離合自動(dòng)變速器，為動(dòng)力總成的效率和性能提供了支持。

T5雙引擎發(fā)動(dòng)機的排放效率可帶來(lái)顯著(zhù)的擁有成本收益，其中商務(wù)/公司駕車(chē)者的實(shí)物收益稅率僅為16%。對于40%的納稅人而言，這意味著(zhù)本財政年度的每月稅費從218英鎊開(kāi)始，該基數在2020/2021納稅年度將降至163英鎊-每年共節省660英鎊。

T5雙引擎也免除年度車(chē)輛消費稅(公路稅)。

XC40 T5 Twin Engine型號在前側機翼上帶有一個(gè)充電插座。帶有三針插頭的4.5m電纜是標準配置，而類(lèi)型2 /模式3快速充電電纜則另售，價(jià)格為50英鎊。

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