本田的新Pilot為其新一代增加了很多越野能力。以下是本田讓新款Pilot更好地越野的7種方式。本田的Pilot今年進(jìn)入了新一代。除了提供新的外觀(guān)、第二排和第三排的更多空間以及(唯一的)V6發(fā)動(dòng)機的更多動(dòng)力外，本田還竭盡全力使Pilot更像是一款具有越野能力的SUV。“20年來(lái)，本田Pilot一直是家庭的最?lèi)?ài)，現在我們讓它變得更好，內部空間更大，更精致，外部酷炫的新堅固造型，以及大幅提高的越野性能來(lái)支持它，”Mamadou說(shuō)Diallo，美國本田汽車(chē)公司汽車(chē)銷(xiāo)售副總裁。開(kāi)車(chē)。”

以下是我們?yōu)槟切┫Ｍ鸓ilot能夠將他們帶到人行道盡頭的人注意的七個(gè)功能的概要。我們的列表側重于TrailSport內飾，這是最越野的選項。

ContinentalTerrainContactAT(265/60R18)輪胎非常圓潤，可以應對沙地、泥地和巖石地形，但在路上仍然安靜舒適。TireRack將該輪胎的泥土牽引力評為8.9分(滿(mǎn)分10分)。外觀(guān)堅固的獨特18英寸車(chē)輪巧妙地設計了嵌入式輻條，以保護它們免受越野損壞。對于這種輪胎選擇，我們最喜歡的是它們的側壁很厚實(shí)，而且不像許多SUV那樣采用愚蠢的低調輪胎。我們的一個(gè)愿望是輪胎的雪地等級更高，并且它們有3峰山雪花，表示嚴重的雪地負荷。

新的2023本田Pilot功能-坡道緩降控制

本田在坡道緩降控制(HDC)方面遲到了，但新的Pilot在每個(gè)裝飾上都有它。在我們的測試中，我們確實(shí)將測試車(chē)輛開(kāi)到人行道之外，而最困難的挑戰之一是在冰雪覆蓋的小徑上行駛。HDC可實(shí)現更安全、更可控的下降。

新的2023HondaPilot功能-防滑板

如果您在越野時(shí)沒(méi)有保護您的下方區域，您應該待在家里。當您不小心越過(guò)巖石或其他可能損壞敏感底部的障礙物時(shí)，防滑板會(huì )有所幫助。

本田即將推出的PilotTrailSport內飾具有7.9英寸的離地間隙。根據本田的最新信息，這一數字將在2023年增加。因此，本田的TrailSportPilot離地間隙將與出色的三排越野跨界SUV(如斯巴魯的Ascent)相似。

新的2023HondaPilot功能-TrailTorqueLogicAWD系統

本田的Trail扭矩邏輯AWD系統在某些情況下控制進(jìn)入后軸的扭矩量。例如，當爬上一條有深溝的崎嶇越野小道時(shí)，可能會(huì )導致輪胎暫時(shí)失去與地面的接觸。這種新的AWD系統允許將多達3/4秒的可用扭矩傳送到具有最大牽引力的單個(gè)輪胎。剩余的四分之一被發(fā)送到非牽引車(chē)輪，以便在輪胎重新與地面接觸后立即傳遞驅動(dòng)力。

新的2023HondaPilot功能-TrailWatchCameraSystem

Pilot現在配備了一個(gè)新的攝像頭系統，可幫助駕駛員避開(kāi)他們視線(xiàn)之外的障礙物，例如盲峰、深車(chē)轍和小徑邊緣。當以低于15mph的速度在Trail模式下運行時(shí)，前視攝像頭會(huì )打開(kāi)，然后在速度超過(guò)15mph時(shí)停用。如果車(chē)速降至12英里/小時(shí)以下，TrailWatch會(huì )自動(dòng)重新激活。

新的2023本田Pilot功能-雪地模式、沙地模式和越野

模式我們喜歡參與決定車(chē)輛如何為給定的駕駛場(chǎng)景做好準備。2023Pilot具有單獨的雪地、沙地和越野駕駛模式。

我們尚未測試新的2023HondaPilotTrailSport，但我們期待著(zhù)這樣做并將它帶到我們最喜歡的賽道上。關(guān)注即將發(fā)布的報告。

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