雪佛蘭Bolt EV輕而易舉地贏(yíng)得了《汽車(chē)連接》雜志的“ 2017年度最佳電動(dòng)汽車(chē)”獎。這使所有其他負擔得起的電動(dòng)汽車(chē)都過(guò)時(shí)了，幾乎在發(fā)布之時(shí)就過(guò)時(shí)了。

如果有任何一種汽車(chē)打算成為首個(gè)被廣泛采用的電動(dòng)汽車(chē)，那就將是雪佛蘭Bolt EV。它的續航里程為238英里，基本價(jià)格約為30,000美元(以聯(lián)邦政府的激勵措施計為7,500美元)，因此它對大多數人來(lái)說(shuō)都是唯一可行的汽車(chē)。與日產(chǎn)聆風(fēng)一直以來(lái)都是默認的電動(dòng)汽車(chē)不同，博爾特的續航里程足以讓大多數人在兩次充電之間上下班。實(shí)際上，這238英里的行駛距離相當于普通人整整一周的行駛時(shí)間。

Bolt EV成為第一款價(jià)格合理的電動(dòng)汽車(chē)，不會(huì )讓大多數車(chē)主不斷尋找充電站來(lái)補充電池電量，這實(shí)質(zhì)上使“范圍焦慮”成為了過(guò)去。

但是，Bolt EV最引人注目的是它是一輛普通汽車(chē)。這似乎沒(méi)有突破性的進(jìn)展，但是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，它的標準遠遠超過(guò)其他任何人。

當然，它的外觀(guān)有點(diǎn)古怪，但它與雷克薩斯RX等高檔跨界車(chē)相比，在經(jīng)濟型車(chē)上有更多的共同點(diǎn)。里面有四個(gè)成年人和行李的好地方。良好的空間利用率使Bolt EV感覺(jué)比實(shí)際房間還要寬敞，盡管其94.4立方英尺的內部容積本身給人留下了深刻的印象。

技術(shù)比比皆是，不僅在幕后。Bolt EV包括儀表盤(pán)中的8.0英寸屏幕，可處理信息娛樂(lè )功能的10.2英寸觸摸屏監視器以及后視攝像頭，可在內部后視鏡中清晰地看到后面的道路。

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不僅如此，Bolt EV的令人印象深刻的是其驅動(dòng)方式。只有一絲電刺耳的聲音穿透機艙。驅動(dòng)模式選擇器可以在正常和低速之間進(jìn)行選擇。低檔會(huì )增加再生制動(dòng)，足以使車(chē)輛停止運行而根本不使用制動(dòng)器。

一個(gè)大的扁平電池組坐在地板下，最大程度地增加了內部空間。它向200匹峰值馬力的電動(dòng)機發(fā)送動(dòng)力，該電動(dòng)機以有力的方式驅動(dòng)前輪，在大約7秒鐘內從停止狀態(tài)將其驅動(dòng)至每小時(shí)60英里。

但是最大的是范圍。通用汽車(chē)提供238英里的行駛里程，在我們的測試中，我們發(fā)現即使不費吹灰之力即可輕松實(shí)現，以節省費用。正如我們之前所說(shuō)，對于大多數駕駛員來(lái)說(shuō)，這種收費是一種偶然的事情，而不是持續的擔憂(yōu)。

我們已經(jīng)反復問(wèn)過(guò)自己一個(gè)問(wèn)題：如果Bolt EV像普通汽車(chē)一樣行駛，是否真的可以做到“開(kāi)創(chuàng )性”?在這種情況下，絕對是這樣，但是由市場(chǎng)決定這是否是使電動(dòng)汽車(chē)成為主流的電動(dòng)汽車(chē)。

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