如果您擁有BEV或PHEV并且仍在使用1級充電器，請查看這位車(chē)主在測量和比較使用1級充電器與2級充電器充電時(shí)所浪費的能量時(shí)的發(fā)現。

TorqueNews認識到我們集體比個(gè)人更聰明。當我們看到大量有關(guān)生活用電信息的來(lái)源時(shí)，我們通常會(huì )突出顯示該來(lái)源并加入我們自己的角度來(lái)增加主題的深度。IoniqGuy的最新視頻就是一個(gè)很好的例子。

在他的視頻中，IoniqGuy解釋了為什么他一直在緩慢的1級設置下為他的Ioniq5充電。如果您需要快速定義，則1級表示115伏。有趣的是，IoniqGuy嫁給了KonaEVgal，KonaEVgal是這對夫婦的Level2充電器的主人。她開(kāi)得更多，所以她得到了快速充電器。和我們到目前為止?

Ioniq5的眾多絕妙功能之一是它可以告訴您從家庭電源中汲取了多少能量，以及實(shí)際進(jìn)入電池的能量有多少。如果您沒(méi)有意識到，這些數字永遠不會(huì )相同。每種類(lèi)型的充電器上的每種電動(dòng)汽車(chē)都有“充電損失”。如果您觀(guān)看他的視頻，IoniqGuy會(huì )解釋收費損失。

Ioniq的家伙決定仔細記錄他在115伏一級系統和使用二級系統時(shí)的充電損耗。他的觀(guān)察是，即使他每年的駕駛里程數相對較少，如果他選擇在2級系統上充電，他每年也可以節省大約300美元。十年后，這將是3,000美元。如果您需要借口升級到2級，您現在可以用美元和美分來(lái)找借口。

并非每個(gè)家庭都能以合理的成本添加所需的電路來(lái)容納2級充電器。在某些情況下(包括我擁有的房屋)，成本可能在4000美元到6000美元之間。如果您的房屋也需要對面板進(jìn)行昂貴的升級以添加2級充電器的電路，請查看即將推出的針對該問(wèn)題的解決方案。

如果您覺(jué)得這個(gè)故事有幫助，請告訴我們，但一定要觀(guān)看視頻，為它點(diǎn)贊，并訂閱IoniqGuy，這是我們最喜歡的實(shí)時(shí)電子信息來(lái)源之一。

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