據西班牙一家汽車(chē)網(wǎng)站稱(chēng)，對雪鐵龍古怪的C4 Cactus跨界車(chē)的需求迫使這家法國汽車(chē)制造商提高了其馬德里裝配廠(chǎng)的產(chǎn)量。La Tribuna de Automocion

引用工廠(chǎng)內部人士的話(huà)說(shuō)，11月已分配工廠(chǎng)工人周六輪班以提高產(chǎn)量。該刊物還說(shuō)，該廠(chǎng)的負責人何塞·卡洛·羅布雷多(Jose Carlo Robredo)最近與當地媒體見(jiàn)面，宣布當汽車(chē)在更多市場(chǎng)推出時(shí)，日產(chǎn)量將增長(cháng)20%。出色的款式和實(shí)惠的價(jià)格相結合，在歐洲的買(mǎi)家中受到了驚喜，該產(chǎn)品于9月在歐洲上市。

起初，雪鐵龍原本只打算將其作為歐洲專(zhuān)用車(chē)，但它的積極反應促使雪鐵龍將其提供給其他市場(chǎng)，包括澳大利亞，該市場(chǎng)很可能在明年晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。

C4仙人掌基于標致的208輕型艙口蓋，位于雪鐵龍產(chǎn)品陣容中的C3上方和C4下方，并將與緊湊型SUV競爭對手(如Holden Trax，Ford EcoSport，Nissan Juke和即將推出的Renault Captur)進(jìn)行戰斗。

澳大利亞的價(jià)格尚未公布，但買(mǎi)家可能希望支付不到$ 20,000，加上基本款的上路費用。

仙人掌概念在2013年法蘭克福車(chē)展上首次亮相，并將其大部分古怪的特征貫穿到生產(chǎn)中。

側門(mén)面板和保險杠上的塑料“空氣緩沖墊”旨在消除較小的沖擊，而仙人掌還具有浮頂和許多模制塑料表面。

極簡(jiǎn)主義的機艙配備低位儀表板和浮動(dòng)顯示屏，安全氣囊安裝在車(chē)頂上–這是量產(chǎn)車(chē)的首款產(chǎn)品。

在歐洲，購買(mǎi)者可以選擇1.2升三缸汽油發(fā)動(dòng)機或1.6升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機。據悉，澳大利亞版將搭載1.2升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機。

C4仙人掌明年將抵達澳大利亞，它將與五座的C4畢加索旅行車(chē)(成功的七座的Grand C4畢加索的小兄弟)和更新的DS3一起加入澳大利亞。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！