福特已經(jīng)在美國發(fā)布了其第七代2024福特野馬的定價(jià)，粗略地表明了新款650系列雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)將于今年第三季度抵達澳大利亞時(shí)的預期。

新款“2024”福特野馬的北美定價(jià)范圍從30,920美元EcoBoostFastback到GTFastback41,490美元和新款DarkHorseFastback57,970美元，外加1595美元的目的地(送貨)費和所有型號的其他上路費用。

這代表著(zhù)1715美元或6%的基礎價(jià)格上漲，盡管入門(mén)級2.3升四缸HP，正如它在這里所說(shuō)的那樣，現在標配自動(dòng)變速器，以前是1595美元的選擇。

同樣，最便宜的MustangV8-GTFastback-價(jià)格上漲1755美元或4%，而DarkHorse的價(jià)格與之前的MustangMach1(在澳大利亞為83,365美元)相似。

對澳大利亞的Mustang應用類(lèi)似的百分比增長(cháng)，新車(chē)型的價(jià)格上漲是不可避免的，2024MustangHPFastback將從52,590美元上漲到55,745美元加上ORC，而GTFastback將從65,290美元上漲到67,900美元加上ORC和黑馬加上ORC至少要花費85,000美元。

HP和GT敞篷版的價(jià)格溢價(jià)應繼續高達10,000美元，自動(dòng)變速器應保持為所有變體的3000美元選項，但也可能成為基本HP的標準配置。

但據第7屆Mustang論壇的一位成員稱(chēng)，也許更令人感興趣的是在美國要求為旗艦DarkHorse的可選CarbonRevolution車(chē)輪支付8495美元($A12,608)的賬單。

正如我們上個(gè)月報道的那樣，頂級非謝爾比野馬將在大多數主要市場(chǎng)上市，可選擇在維多利亞州吉朗設計、制造和生產(chǎn)的澳大利亞采購碳纖維車(chē)輪。

據稱(chēng)，19英寸碳纖維車(chē)輪減輕了9.1千克的簧下質(zhì)量，宣傳圖片描繪了藍色細節的輪輞，上面裝有超級粘性的PirelliPZeroTrofeoRS輪胎，這應該會(huì )減輕一些要價(jià)的刺痛。

據報道，其他昂貴的選擇包括5495美元($A8151)的“DHPaintedStripes”和4500美元($A6676)的“DHHandlingPack”。

除了黑馬的373kW發(fā)動(dòng)機輸出功率之外，澳大利亞福特尚未公布新款Mustang的本地定價(jià)和規格細節及其可選配件。

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