外觀(guān)提升的S-Class將是第一個(gè)型號的新內聯(lián)6汽油發(fā)動(dòng)機，將與48V輕度混合技術(shù)明年。新的動(dòng)力系統將配備一個(gè)電動(dòng)馬達連接到曲軸，作為發(fā)電機和起動(dòng)機。

代號為M256，新發(fā)動(dòng)機是奔馳新家族發(fā)動(dòng)機的第二個(gè)成員，并與OM654四缸柴油密切相關(guān)，在E級首次亮相。根據C&；D的報告，奔馳渴望用M256取代幾乎所有現有的V6汽油。

該公司沒(méi)有發(fā)布任何規格的新動(dòng)力系統，除了說(shuō)電動(dòng)機將能夠提高發(fā)動(dòng)機的性能高達18馬力和收獲高達20馬力的再生制動(dòng)。

用螺栓固定在曲軸上可以讓它在一小部分時(shí)間內啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，但它不能單獨使用電力來(lái)驅動(dòng)汽車(chē)。奔馳還表示，當汽油發(fā)動(dòng)機在2000r pm以下運行時(shí)，該系統將提供輔助。

盡管電力增長(cháng)幅度不大，運營(yíng)渠道狹窄，但該公司承諾經(jīng)濟改善10%至15%。新的48V系統也將取代所有奔馳的非插入式混合動(dòng)力車(chē)型與縱向安裝的動(dòng)力總成。

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