JeepAustralia宣布了其即將推出的2023年吉普大切諾基五座車(chē)型系列的本地定價(jià)和規格細節，兩排大型SUV系列的起價(jià)為77,950美元，外加上路費用。

這將最新款WLJeepGrandCherokee的入門(mén)價(jià)格降低了4800美元，但仍比它直接取代的WK車(chē)型高出17,000美元以上。

將于本月在當地陳列室展出——至少在2022年年中推出新款七座吉普大切諾基L六個(gè)月后——這款五座車(chē)使大切諾基變種的總數達到六種，并且還提供三個(gè)等級–低于78,000美元的NightEagle,Limited(83,950美元)和Overland(98,450美元)，這是五座車(chē)的新名稱(chēng)。

到今年年底，這個(gè)數字將增加到7個(gè)，屆時(shí)2.0升渦輪汽油“4xe”插電式動(dòng)力總成將以旗艦五座SummitReserve4xe的形式提供，但目前整個(gè)陣容仍然存在由3.6升PentastarV6汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，功率為210kW/344Nm。

吉普大切諾基包

八速變速器通過(guò)永久4x4系統將動(dòng)力分配給所有四個(gè)車(chē)輪，據稱(chēng)新的五座汽車(chē)在聯(lián)合循環(huán)中的平均油耗為9.9L/100km——低于七座汽車(chē)的10.6L/100km。

這是因為五人座的軸距比七人座的短(2964對3091毫米)，而且整體更短(4917對5204毫米)，因此更輕，基本裝飾為2167公斤和2190公斤。

NightEagle和Limited變體的標準設備清單與它們的七座兄弟姐妹基本一致，兩個(gè)等級的亮點(diǎn)包括10.25英寸數字儀表盤(pán)、帶智能手機鏡像的10.1英寸信息娛樂(lè )系統、無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電和6-揚聲器音頻系統。

他們還為加熱絨面革和帶有“TechnoLeather”裝飾的前排座椅提供了八向電動(dòng)調節、加熱方向盤(pán)、自動(dòng)LED大燈、20英寸合金和自適應巡航控制系統。

盡管是Jeep越野車(chē)，但他們沒(méi)有的是低檔傳動(dòng)裝置——您必須選擇頂級規格的Overland才能獲得這種優(yōu)勢。

這部分是因為NightEagle和Limited都使用了JeepQuadra-TracI4x4系統，但是，您至少可以在中檔變體中獲得地形選擇。

基本車(chē)型的其他亮點(diǎn)包括全TechnoLeather內飾、通風(fēng)前排座椅、加熱后排座椅、駕駛員座椅記憶功能、九揚聲器音響系統、后遮陽(yáng)簾、環(huán)境照明、360度攝像頭、自動(dòng)高-光束和數字后視鏡。

登上Overland，您還將獲得全全景玻璃車(chē)頂、Nappa皮革內飾、九號喇叭“高級”音響系統、多色環(huán)境照明、接近喚醒、免提電動(dòng)后擋板、JeepQuadra-TracIIActive4x4系統(帶低檔傳動(dòng)裝置)和QuadraLift空氣懸架。

每個(gè)大切諾基變體都有自己的一套可選附加功能，隨著(zhù)您的排名上升，這些附加功能會(huì )逐漸變得更加慷慨。

例如，NightEagle可以配備高級油漆和/或電動(dòng)天窗，而Limited則提供高級油漆和捆綁在雙窗格天窗和平視顯示器中的“視覺(jué)包”。

相比之下，Overland可選擇高級油漆和兩個(gè)配件包，即LuxuryTechPack和Off-RoadGroup。

前者包括具有記憶和按摩功能的12向電動(dòng)前排座椅、四區氣候控制、通風(fēng)的后排外側座椅和Limited的數字后視鏡、無(wú)線(xiàn)充電板和第二排窗簾。

后者包括一個(gè)230毫米后軸、電子限滑差速器、“trailrated”徽章、18英寸合金鞋和265/60R18固特異全地形輪胎和一系列底部保護裝置。

JeepAustralia總經(jīng)理凱文弗林表示，新款大切諾基代表了該品牌的“根本轉變”，成為迄今為止“技術(shù)最先進(jìn)的車(chē)型”。

吉普大切諾基SummitReserve2

“這款車(chē)融合了精致的精致、動(dòng)態(tài)性能、尖端技術(shù)和無(wú)與倫比的優(yōu)雅水平，”他說(shuō)。

“新款大切諾基極具吸引力，其性能在同類(lèi)車(chē)型中是罕見(jiàn)的，毫無(wú)疑問(wèn)是Jeep品牌，無(wú)疑是世界級的。”

所有大切諾基V6發(fā)動(dòng)機的最大牽引能力為2813公斤——包括空氣彈簧Overland和SummitReserve，它們最近從ECE測試標準轉變?yōu)镾AE測試標準。

這大大低于上一代大切諾基的3500公斤柴油V6版本以及新車(chē)型最直接的競爭對手，包括豐田陸地巡洋艦、豐田普拉多、福特珠穆朗瑪峰、日產(chǎn)途樂(lè )和五十鈴MU-X。

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