福特野馬現在很熱門(mén)，迪爾伯恩汽車(chē)制造商正準備帶回流行的銘牌。雖然粉絲們的期望有所緩和，但新車(chē)型將不辜負原版的堅固性，改造和修復的舊款 Bronco 車(chē)型正在強勢卷土重來(lái)。以 Velocity Restorations 的這款 1973 年 Ford Bronco 改裝車(chē)為例——它完美無(wú)瑕?？紤]到恢復和改進(jìn)這個(gè) 1973 年的例子所花費的時(shí)間，它應該看起來(lái)像這樣。

Velocity Restorations 花了很多時(shí)間進(jìn)行修復，在 9 個(gè)月的時(shí)間內花費了 1,500 小時(shí)修復 SUV。為確保一切正常而付出的辛勤工作令人震驚。

“我見(jiàn)過(guò)許多改造后的 Broncos 在 90 天或更短的時(shí)間內建成，在我近距離看到它們之前，我永遠無(wú)法理解它們是如何如此迅速地完成的，”Velocity Restorations 的共同所有人 Brandon Segers 說(shuō)。“要制造一輛真正完整的改裝車(chē)輛，您需要投入大量的工作和工時(shí)。這個(gè)行業(yè)沒(méi)有捷徑可走。”

該團隊花了 300 個(gè)小時(shí)進(jìn)行銹蝕修復和金屬制造，將車(chē)輛拆到底盤(pán)上并修復任何瑕疵——銹跡或金屬加工。完成后，下一步是面板對齊和裝配，然后在最終組裝前進(jìn)行模型制作。但 300 小時(shí)只是開(kāi)始。一切都修好后，團隊將移動(dòng)到油漆和車(chē)身上，車(chē)身被手工阻擋和打磨。這需要 550 小時(shí)。

該項目最長(cháng)的階段是將它們重新組合在一起——安裝了懸掛、底盤(pán)和動(dòng)力傳動(dòng)系統——福特賽車(chē) 5.0 升 V8。然后安裝內部，包括電線(xiàn)、儀表和室內裝潢。在最終準備和交付之前，防滾桿和排氣系統緊隨其后的是機械檢查、調整和磨合期。

但客戶(hù)得到的不僅僅是成品。每周，隨著(zhù)項目的進(jìn)展，海關(guān)都會(huì )收到建造表——注明工作時(shí)間和使用的零件——以及照片——建造完成后多達 600 張。這是一個(gè)瘋狂的客戶(hù)服務(wù)水平。只需 229,000 美元，您就可以擁有自己的 1973 年福特 Bronco restomod。

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