汽車(chē)制造商預見(jiàn)到未來(lái)人們更愿意租用和共享汽車(chē)而不是為自己購買(mǎi)汽車(chē)。毫無(wú)疑問(wèn)，這對他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)噩夢(mèng)般的未來(lái)，但有些人不是繼續否認，而是試圖加入并利用這個(gè)機會(huì )。其中之一是豐田，它正在推出其新的移動(dòng)服務(wù)平臺或 MSPF，旨在將其不同的移動(dòng)服務(wù)集中在一個(gè)保護傘下。該新平臺的首批成果之一是智能鑰匙盒，它設想將汽車(chē)共享安全升級到本世紀。

隨著(zhù)汽車(chē)擁有成本和道路上車(chē)輛數量的增加，分析師預測，未來(lái)司機和通勤者將共享汽車(chē)。但是，雖然像 Lyft 這樣的拼車(chē)服務(wù)設想了一支自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)隊，但豐田認為人類(lèi)仍將是這一切的中心，更不用說(shuō)駕駛了。

汽車(chē)共享的部分主要問(wèn)題自然是汽車(chē)的安全性。目前的方法只涉及在控制臺上使用的共享密鑰，豐田認為這不僅過(guò)時(shí)而且安全性和便利性較差。取而代之的是，它提出了智能鑰匙盒或 SKB，它可以放置在任何字符內，而無(wú)需修改汽車(chē)本身。汽車(chē)共享者只需通過(guò)他們的智能手機向汽車(chē)共享服務(wù)提供商進(jìn)行身份驗證，并且在收到安全令牌后，通過(guò)低功耗藍牙與 SKB 進(jìn)行通信。在握手過(guò)程結束時(shí)，用戶(hù)可以使用智能手機解鎖或鎖定車(chē)門(mén)，甚至啟動(dòng)引擎。

通過(guò)豐田的新聞移動(dòng)服務(wù)平臺或 MSPF，像 SKB 這樣的東西成為可能，它包含豐田的其他服務(wù)，如大數據中心和金融服務(wù)公司。后者將有助于管理使用 MSPF 的汽車(chē)共享服務(wù)的各個(gè)方面。

豐田將與 Getaround 一起啟動(dòng)試點(diǎn)計劃，將 MSPF 和 SKB 付諸實(shí)踐，Getaround 是豐田本月剛剛投資的汽車(chē)共享服務(wù)。該計劃將于明年 1 月開(kāi)始，僅限于舊金山，

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