當寶馬開(kāi)始制造 X6 時(shí)，它還創(chuàng )造了運動(dòng)型雙門(mén)轎跑車(chē)。這似乎是一個(gè)愚蠢的想法，將 X5 的所有實(shí)用性都從 X5 中拿出來(lái)，制造出看起來(lái)與傳統越野車(chē)完全不同的東西。哦，Land Rover 的設計師一定是笑了。

我們仍然記得來(lái)自 Top Gear 的強烈批評如何扭曲了汽車(chē)界對 BMW X6 的看法。但該模型賺了很多錢(qián)，并最終獲得了 X6 M 性能變體。富有想象力的巴伐利亞車(chē)型很快就有了梅賽德斯的競爭對手，兩家公司還開(kāi)發(fā)了更小的版本，即 X4 和 GLC Coupe。

即使在今天，SUV- Coupe 混合動(dòng)力車(chē)仍被視為一種最終會(huì )過(guò)去的時(shí)尚。但所有汽車(chē)制造商都需要認真對待。由于大眾汽車(chē)集團或雷諾價(jià)格實(shí)惠的 Arkana，我們看到這種形狀成為主流。

但即使有不惜一切代價(jià)的需求，路虎也遠離了這種“時(shí)尚”。他們的答案是 Velar，它確實(shí)比傳統的路虎更具運動(dòng)感。然而，它沒(méi)有 X6 的傾斜屋頂。

在他最新的數字創(chuàng )作中，藝術(shù)家 superrenderscars 創(chuàng )造了我們想要看到的 Range Rover Coupe。這是一個(gè)非常不尋常的 4x4，我們想稱(chēng)之為丑陋，但這可能只是下意識的反應。它實(shí)際上非常優(yōu)雅，就像一艘舊游艇或一架螺旋槳飛機。

這些簡(jiǎn)潔線(xiàn)條的唯一問(wèn)題是我們開(kāi)始期待最昂貴的 SUV 會(huì )有些粗魯。丑陋的格柵、寬闊的臀部、大量的碳纖維裝飾——這些都是 Ranger Rovers 似乎回避的細分市場(chǎng)的定義特征。

我們實(shí)際上對 Range 保持一貫的風(fēng)格沒(méi)有任何問(wèn)題，優(yōu)雅、大而負責。此渲染所基于的當前一代實(shí)際上已經(jīng)很老了。它于 2012 年問(wèn)世，它的設計非常好，你可能不記得舊的是什么樣子了。

現在，全新一代正在開(kāi)發(fā)中，我們已經(jīng)分享了來(lái)自歐洲各地的鏡頭。據傳聞，寶馬的 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機將取代目前提供的 5.0 升增壓發(fā)動(dòng)機。提醒一下，第一款 X5 是在寶馬收購這家英國公司之后開(kāi)發(fā)的。它共享Range Rover L322(2001 年至 2012 年生產(chǎn)的第三代)的許多組件和設計。

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