2020年現代伊蘭特擅長(cháng)于裝配。它適合于緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，適合大多數預算且底價(jià)低于20,000美元，并且適合更標準的主動(dòng)安全功能和高于平均燃油經(jīng)濟性。

它不能脫穎而出，因此很容易被忽略。但這將是一個(gè)錯誤。伊蘭特(Elantra)是一種裝備精良的價(jià)值，不會(huì )像幾年前的預算車(chē)基本知識那樣感覺(jué)，外觀(guān)或駕駛。它的TCC可靠評分為5.8(滿(mǎn)分10)。

伊蘭特既是轎車(chē)又是掀背車(chē)。我們的評論涵蓋了兩種伊蘭特車(chē)型，但我們的得分是基于較為流行的轎車(chē)而不是更注重性能的艙口。

伊蘭特(Elantra)轎車(chē)提供SE，SEL，Value Edition，Limited，Eco和Sport內飾，而GT兩廂車(chē)則提供2020年的基礎和N Line內飾。

2020年伊蘭特轎車(chē)的面貌更具棱角，在2019年進(jìn)行了翻新，最大的變化是在整個(gè)車(chē)型系列中使用了更高效的無(wú)級變速箱自動(dòng)變速箱(CVT)和標準的主動(dòng)安全裝置。GT掀背車(chē)價(jià)格更高且彎曲度更高，但保持不變，只是在Veloster N模型之后，Sport模型現在被稱(chēng)為N Line。

CVT取代了SE，SEL，Value Edition和Limited轎車(chē)中的6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，這些車(chē)型均由147馬力的2.0升直列4發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。燃油經(jīng)濟性提高了2 mpg。渦輪增壓的Sport和Eco轎車(chē)以及GT車(chē)型仍使用7速雙離合器自動(dòng)變速器。

轎車(chē)是最受歡迎的選擇，但伊蘭特GT更好地利用了內部空間，并具有更多高檔功能。它也處理得更好，感覺(jué)更像是歐洲掀背車(chē)。

首選的轎車(chē)是SEL車(chē)型，它具有7.0英寸觸摸屏，Apple CarPlay和Android Auto兼容性以及16英寸合金輪轂，是基本SE的幾項升級。

主動(dòng)安全技術(shù)(例如自動(dòng)緊急制動(dòng)和主動(dòng)車(chē)道控制)是整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的標準配置，還有3.5英寸的車(chē)輛信息顯示和雙區域氣候控制系統。

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