在下一代攬勝再次被發(fā)現在完全偽裝的原型形式，此時(shí)附近的紐伯格林Nordschleife賽道。

是的，2022攬勝已經(jīng)到達德國進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試，盡管它仍然被完全掩蓋，但這些從短距離拍攝的停放原型的照片使我們能夠最好地看待即將到來(lái)的旗艦SUV。

近攝鏡頭揭示了一些細節，例如彈出式門(mén)把手，LED大燈和尾燈的部分以及SUV底盤(pán)的視圖。我們可以看到，這個(gè)特定的原型具有真正的四輪排氣，表明它具有頂級的V8發(fā)動(dòng)機。

我們也可以窺見(jiàn)其中，但由于儀表板覆蓋著(zhù)一塊布，因此沒(méi)有什么可談?wù)摰?。只有多功能方向盤(pán)部分暴露在外，但很顯然這是一項正在進(jìn)行的工作。

在外觀(guān)部門(mén)，??很明顯2022攬勝仍將是一款氣派的SUV-供參考，請看旁邊有梅賽德斯-邁巴赫GLS的照片。造型將是不斷演變的，從攬勝Velar身上汲取了許多設計靈感。預計內部將比以往任何時(shí)候都更加高科技和豪華，至少三個(gè)數字屏幕(用于儀表盤(pán)，信息娛樂(lè )系統和氣候控制)將占據儀表板。

盡管其獨特的外形將延續，但第五代攬勝將切換到全新平臺，與下一代Range Rover Sport和即將推出的Jaguar XJ共享的模塊化縱向架構(MLA)。

鋁密集型平臺將幫助Range Rover減輕重量，并掌握最新技術(shù)進(jìn)步。預計這款旗艦SUV將提供輕度混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)車(chē)型，其中包括全電動(dòng)行駛距離約為31英里(50公里)的PHEV。

在推出六缸和八缸汽油和柴油動(dòng)力總成之后，全電動(dòng)攬勝應該至少亮相一年。據說(shuō)，寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓V8汽油將取代增壓5.0升V8。有傳言說(shuō)，巴伐利亞人也將提供其他發(fā)動(dòng)機和電力驅動(dòng)裝置。

全新的攬勝應該在2021年的某個(gè)時(shí)候到達經(jīng)銷(xiāo)商處，這意味著(zhù)車(chē)展的首次亮相可能會(huì )在今年年底進(jìn)行。

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