瓦特電動(dòng)汽車(chē)公司(WEVC)宣布與電動(dòng)商用車(chē)專(zhuān)家ETRUX建立合作伙伴關(guān)系，這將加速下一代電動(dòng)輕型商用車(chē)的采用——首款原型車(chē)將在4月的CV展上亮相。

在兩家公司簽署諒解備忘錄之后，通過(guò)此次合作，WEVC改變游戲規則的電動(dòng)汽車(chē)平臺技術(shù)將被ETRUX應用到商用車(chē)市場(chǎng)的一系列產(chǎn)品中。為了強調這種關(guān)系的意圖，ETRUX將在CV展的展臺上展示一個(gè)工程原型，該原型基于WEVC的WatteCV13.5噸駕駛室和底盤(pán)單元(開(kāi)發(fā)中代號eCV1)，并配有內部-設計的身體。

CVShow將是第一次看到功能原型的機會(huì )，該原型將在活動(dòng)結束后直接繼續進(jìn)行測試和開(kāi)發(fā)活動(dòng)。WEVC創(chuàng )新且高度靈活的3.5噸駕駛室和底盤(pán)單元專(zhuān)為每年生產(chǎn)多達5000輛汽車(chē)而設計，可實(shí)現廣泛的電動(dòng)商用車(chē)設計，促進(jìn)滿(mǎn)足客戶(hù)特定車(chē)隊要求的特定任務(wù)模型。

WEVC首席執行官NeilYates表示：“我們很高興與ETRUX合作，這家公司提供工程技術(shù)、創(chuàng )新材料和深入的理解，可以利用我們的eCV1平臺向市場(chǎng)提供一系列出色的電動(dòng)商用車(chē)。這對WEVC來(lái)說(shuō)是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，因為我們邁出了第一步，看到我們的電動(dòng)商用車(chē)平臺適用于廣泛的應用和用途。”

ETRUX首席執行官GerardGalvin評論道：“eCV1原型非常令人興奮，因為它使我們能夠自由地創(chuàng )造比以往任何時(shí)候都更能滿(mǎn)足客戶(hù)需求的車(chē)輛。有了這個(gè)從頭開(kāi)始設計為電動(dòng)的平臺，我們就不必繞過(guò)行業(yè)傳統上面臨的妥協(xié)，尤其是柴油車(chē)身的電動(dòng)貨車(chē)。WEVC的平臺確實(shí)帶來(lái)了如此令人難以置信的有效載荷重量比優(yōu)勢、中央駕駛位置的安全性和能源效率優(yōu)勢，以及它們可以為我們提供的標準和定制車(chē)輛長(cháng)度和布局的靈活性。我們很高興與WEVC簽署了諒解備忘錄，我們期待這款車(chē)輛取得巨大的商業(yè)成功。”

WEVC的乘用和商用EV滑板(PACES)架構經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可最大限度地減輕重量，提供一流的有效載荷并降低能耗，從而降低運行成本。

PACES旨在支持商用車(chē)制造商、專(zhuān)業(yè)車(chē)輛改裝商和車(chē)隊運營(yíng)商向電動(dòng)未來(lái)過(guò)渡，符合ISO法規并超過(guò)嚴格的歐洲小批量型式認證安全標準。

它的“電池到底盤(pán)”系統意味著(zhù)電池集成到主要結構(而不??是單獨的電池組)，從而優(yōu)化剛度、最小化重量和最大化有效載荷。因此，干凈的板材設計意味著(zhù)eCV1沒(méi)有大多數電動(dòng)LCV設計中固有的結構、重量和包裝妥協(xié)，其中許多設計是從內燃機傳動(dòng)系統轉換而來(lái)的，并且進(jìn)一步受到傳統高容量的限制制造過(guò)程。

新平臺實(shí)現了一個(gè)以中央駕駛位置為中心的符合人體工程學(xué)的駕駛室，始終允許在路邊輕松下車(chē)以確保駕駛員安全，并提供一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)座椅配置。展臺上的原型將展示具有代表性的雙座布局，盡管用于工程開(kāi)發(fā)的儀器和材料并不代表最終生產(chǎn)規格。

除了方便駕駛員從兩側進(jìn)出，中央駕駛位置提供了極佳的視野，進(jìn)一步提高了駕駛員和其他道路使用者的安全。將駕駛員置于車(chē)輛中央還有助于縮小正面面積，結合同類(lèi)領(lǐng)先的整備重量，可提供高能效的電動(dòng)商用車(chē)。

本質(zhì)上輕量化的PACES架構使底盤(pán)駕駛室的整備質(zhì)量?jì)H為1750千克，在3.5噸和4.25噸的細分市場(chǎng)中提供一流的有效載荷和航程。

eCV1原型展示了最終規格車(chē)輛的許多關(guān)鍵屬性，正如CEONeilYates解釋的那樣：“這不是CV展示的精美展示模型，這是一個(gè)功能性工程原型，將直接返回道路上活動(dòng)結束后立即進(jìn)行艱苦的發(fā)展。我們很高興與我們在ETRUX的朋友合作，向NEC的參觀(guān)者展示最終規格車(chē)輛的洞察力。”

他補充說(shuō)：“我們已經(jīng)有許多受人尊敬的行業(yè)運營(yíng)商預約來(lái)看原型車(chē)，因為他們可以看到我們的eCV1平臺為該行業(yè)帶來(lái)的屬性和商業(yè)潛力。”

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