特斯拉在2021年推出了更新后的ModelX和ModelS，推動(dòng)了汽車(chē)領(lǐng)域的轉向操縱桿。并不是每個(gè)人都是它的粉絲，事實(shí)證明，為配備操縱桿的汽車(chē)提供的方向盤(pán)改裝很受歡迎?，F在，特斯拉宣布將在今年夏天提供有爭議的轉向桿的改進(jìn)版本。

埃隆·馬斯克(ElonMusk)宣布2021年推出的ModelSPlaid將采用軛而不是方向盤(pán)時(shí)，他打開(kāi)了一個(gè)蠕蟲(chóng)罐。他的許多追隨者發(fā)誓說(shuō)，用軛駕駛比用輪子駕駛更好。即使在今天，許多人仍然表示，在使用軛駕駛了這么長(cháng)時(shí)間之后，他們再也不會(huì )使用方向盤(pán)了。然而，當特斯拉為最初配備方形裝置的汽車(chē)提供方向盤(pán)改裝時(shí)，事實(shí)證明它很受歡迎。

頑固的粉絲可能會(huì )喜歡這個(gè)軛，但普通人，占健康的大多數，就像沒(méi)有明天一樣抓住了改造的機會(huì )。圓形方向盤(pán)庫存僅持續了一個(gè)星期，改裝產(chǎn)品就售罄了。特斯拉似乎已經(jīng)補充了庫存，并且在撰寫(xiě)本文時(shí)，車(chē)輪再次可以訂購。

圍繞轉向叉的爭議主要在于從一個(gè)鎖旋轉到另一個(gè)鎖的感覺(jué)有多不舒服。大多數駕駛員在狹小空間內行駛時(shí)都需要這樣做，快速轉動(dòng)方軛不如轉動(dòng)車(chē)輪好。但是，即使是最狂熱的車(chē)迷，轉向叉的另一個(gè)問(wèn)題也讓他們感到惱火。覆蓋它的素食材料在大約10-15K英里后剝落。我們不確定這是因為它的形狀還是因為材料質(zhì)量低于圓輪。

可以肯定的是，許多ModelS/X車(chē)主已經(jīng)在保修期內更換了第三個(gè)軛。我想，這甚至對特斯拉來(lái)說(shuō)也很煩人，因為一些車(chē)主已被告知，在新設計可用之前，將不再提供免費更換。根據在Reddit上分享的一條服務(wù)顧問(wèn)消息，一種采用改進(jìn)材料的新軛將在7月上市。目前尚不清楚“改進(jìn)”是否僅意味著(zhù)更好的材料或更好的形狀。

在2023年投資者日期間，展出的特斯拉Cyber??truck原型配備了全新的方形方向盤(pán).有些人仍然稱(chēng)它為軛，盡管它只不過(guò)是。類(lèi)似形狀的方向盤(pán)已在各種BMW車(chē)型上使用，包括i3和iX。如果特斯拉將這種方向盤(pán)用于Cyber??truck，那么將其用于其他車(chē)型也是有意義的。它可能是兩全其美的，因此提供它作為替代品是明智的。

現在，要是特斯拉能把莖帶回來(lái)就好了。這是現在最需要的功能，僅次于方向盤(pán)中間的喇叭按鈕，就像大多數汽車(chē)一樣。根據社交媒體的反應，方向盤(pán)按鈕就是不行。

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