盡管隨著(zhù)排放法規變得更加嚴格，這些毛茸茸的行政汽車(chē)面臨不可避免的壓力，但它們比以往任何時(shí)候都更強大、更快。

汽車(chē)

在藍色角落，我們有寶馬 M5。作為該品種的教父，它于 1985 年首次與可愛(ài)的鯊魚(yú)鼻 E28 BMW M5 一起推出，直到 1998 年它仍然是一款六缸汽車(chē)，配備 V8 E39，許多人仍然認為它是迄今為止最好的 M5。

從那以后它一直是 V10，然后又回到了我們這里的 V8 發(fā)動(dòng)機。但直到現在，BMW M5 一直是后輪驅動(dòng)。全新的、比以往更快的 BMW M5 配備了可切換的四輪驅動(dòng)系統，這意味著(zhù)您現在不太可能通過(guò)樹(shù)籬向后消失，除非您訪(fǎng)問(wèn)厚顏無(wú)恥的后輪驅動(dòng)漂移模式，當您可以滿(mǎn)足所有你的橫向夢(mèng)想，或者你所有的保險索賠表。這聽(tīng)起來(lái)與...非常相似

...梅賽德斯-AMG E63 S。 強大的梅賽德斯以聽(tīng)起來(lái)比寶馬 M5 更好(AMG 擅長(cháng)于夢(mèng)幻般的、令人興奮的 V8 排氣音)而聞名，而且它的氣質(zhì)通常更柔和一些。它最早的祖先是 1987 年的梅賽德斯 190E AMG，從那時(shí)起，E63 就以擁有超級轎車(chē)心臟的傷痕累累的 GT 而聞名，而寶馬則專(zhuān)注于更堅固、但不可行的平衡，盡管它的尺寸很大，但在賽道上的操控性。

哪一個(gè)贏(yíng)了?棘手的一個(gè)。Merc的扭矩更大，但它的交付時(shí)間比BMW短。最終，這兩個(gè)重型執行錘在性質(zhì)和數量上都比以往任何時(shí)候都更接近。在我們能夠讓他們一起上路以確定哪個(gè)是最好的之前，我們不得不說(shuō)我們的錢(qián)會(huì )花在 E63 上。

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