這是您每天都看不到的東西，我們不僅僅是在談?wù)摾鲜降牡谝荒瓯咎?CRX。這款小型雙座小快艇于 1984 年推出，配備 1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機，功率約為 75 馬力。即使對于像 CRX 這樣的輕量級機器，這也不是驚天動(dòng)地的力量，所以這個(gè)一次性的弗蘭肯斯坦被創(chuàng )造出來(lái)，以最復雜、最出色的方式來(lái)糾正這個(gè)問(wèn)題。而現在，你可以擁有它。

這輛特殊的 CRX 最近在Obscure Cars for Sale Facebook 群中突然出現，這確實(shí)是一輛非常不起眼的車(chē)。早在 1984 年，這款車(chē)就由Car and Driver委托建造，因為讓我們面對現實(shí)吧——當時(shí)人仍在拼命尋找馬力，而帶有兩個(gè)引擎的汽車(chē)總是引起人們的注意。說(shuō)實(shí)話(huà)，這實(shí)際上是一個(gè)相當簡(jiǎn)單的過(guò)程，備用 CRX 動(dòng)力總成填充了后貨物區的空間范圍。加利福尼亞的 Racing Beat 進(jìn)行了交換，然后用本田雅閣的更大發(fā)動(dòng)機重新進(jìn)行了交換，因為更多的動(dòng)力總是一件好事。

最終結果是這里展示的汽車(chē)。它有雙 1.8 升發(fā)動(dòng)機，自動(dòng)處理檔位選擇，是的，它可以在前置發(fā)動(dòng)機、后置發(fā)動(dòng)機或兩者上驅動(dòng)。結合起來(lái)，這輛車(chē)可以產(chǎn)生超過(guò) 200 馬力的功率，目前的車(chē)主聲稱(chēng)它可以達到 147 英里/小時(shí)。說(shuō)到車(chē)主，在 CRX 離開(kāi)Car and Driver之后，它在 1996 年回到了現任車(chē)主喬·鄧拉普(Joe Dunlap)之前反彈了一段時(shí)間?？杀氖?，幾年前的一次燃油泄漏讓這輛車(chē)離開(kāi)了道路，但鄧拉普說(shuō)它被存放在里面并得到了照顧。

令人驚訝的是，據稱(chēng)這輛車(chē)已經(jīng)行駛了 50,000 英里，考慮到動(dòng)力總成的重大定制，這似乎非同尋常。它還配備了一個(gè)適度的車(chē)身套件，但從外面看，兩個(gè)引擎為勇敢的本田提供動(dòng)力永遠不會(huì )更明智。里面的情況略有不同，您會(huì )發(fā)現一排額外的儀表安裝在中控臺上。

鄧拉普為這輛車(chē)要價(jià)高達 20,000 美元，但在世界其他任何地方都找不到這樣的機器。此外，經(jīng)典 CRX 的價(jià)格一直在上漲，而這款也有一些名聲。除此之外，在離開(kāi)Cars & Coffee時(shí)簡(jiǎn)單地啟動(dòng)兩個(gè)引擎可能就值這個(gè)價(jià)了。

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