考慮到 2020 年的動(dòng)蕩，你會(huì )忘記 9 月阿斯頓馬丁維克多的首次亮相是可以原諒的?，F在，這個(gè)一次性的已經(jīng)進(jìn)入該品牌在比利時(shí)安特衛普的經(jīng)銷(xiāo)商，以獲得一個(gè)新的機會(huì )來(lái)看看這輛獨特的轎跑車(chē)。

Victor 是阿斯頓馬丁 Q 個(gè)性化部門(mén)的產(chǎn)品。這臺低矮的機器騎在稀有的One-77的骨架上，但棱角分明的新機身從公司 1970 年代和 80 年代的模型中獲得了微妙的靈感。

Victor 的鼻子很長(cháng)，中間有一個(gè)突出的動(dòng)力凸起。大型圓形大燈位于鼻子下方。不幸的是，這輛車(chē)的深綠色外觀(guān)太暗了，以至于它隱藏了雕刻繁重的車(chē)身的細節。

在后面，設計中最突出的元素是巨大的擾流板。三維尾燈與Valkyrie超級跑車(chē)的風(fēng)格相似。一個(gè)大擴散器占據了車(chē)輛尾部下方的區域。

內飾混合了森林綠色和威爾棕色皮革的康克橋。駕駛員看著(zhù)一個(gè)相當小的數字屏幕，儀表板頂部有一個(gè)方形信息娛樂(lè )顯示器。碳纖維硬殼的一些部分也暴露在外。

動(dòng)力系統仍然使用 One-77 的 7.3 升自然吸氣 V12，但它現在具有 Cosworth 調校功能，可將輸出推至 836 馬力(623 千瓦)和 605 磅英尺(821 牛頓米)的扭矩。One-77 最初的功率為 750 hp (559 kW) 和 553 lb-ft (750 Nm)。

Graziano 提供的不是原來(lái)的六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，而是真正的六速手動(dòng)變速箱，帶有兩個(gè)變速箱冷卻器和一個(gè)賽車(chē)規格的離合器。

阿斯頓馬丁從未指定 Q 創(chuàng )造維克多的價(jià)格。不過(guò)，給他們一臺 One-77，然后徹底檢修車(chē)身、內飾和動(dòng)力總成肯定是一個(gè)昂貴的委托項目。

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