距離 Electric GT 系列宣布僅兩年多：與 Formula E 類(lèi)似，它是一個(gè)全電動(dòng)賽車(chē)系列，但使用的是消費級 Tesla Model S的改進(jìn)版本。 隨著(zhù)該系列的第一個(gè)賽季終于開(kāi)始11 月，Electric GT Holdings 本周在巴塞羅那推出了賽車(chē)規格的 Model S，很明顯這是一輛為賽道做好準備的特斯拉。

被稱(chēng)為EPCS(電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)系列)V2.3 Tesla P100DL，它絕對比量產(chǎn)版P100D高出一步。升級和改進(jìn)包括碳纖維車(chē)身面板和使車(chē)輛重量減輕 500 公斤的防滾架、增加下壓力的前分離器和尾翼設置、升級的懸架以及與倍耐力 P Zero 濕/干輪胎配對的賽車(chē)制動(dòng)器。

EPCS V2.3 Tesla P100DL 的功率略低于 790 馬力，據說(shuō)最高時(shí)速可達 250 公里/小時(shí)，從 0 到 100 公里/小時(shí)僅需 2.1 秒。每輛車(chē)都配備了一個(gè) 100 千瓦時(shí)的電池，預計一次充電可行駛 90 公里。

Electric GT 系列中的每個(gè)團隊都將使用相同的汽車(chē)，首席執行官 Mark Gemmell 指出，每輛汽車(chē)的制造成本約為 350,000 美元。第一賽季將有 10 場(chǎng)比賽，決賽定于 年 10 月在瓦萊倫加舉行。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！