近日，歐拉豪茂GT木蘭版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)豪茂GT)開(kāi)始預售，預售價(jià)格從13.8萬(wàn)元起。而且“易車(chē)匯”也是第一次體驗歐拉的好貓GT，那么相比普通版有什么變化呢？8月26日訊說(shuō)起歐拉好貓，相信大家都知道它是長(cháng)城貓家族中定位很高的一款車(chē)，因為它可愛(ài)的外觀(guān)和不錯的續航能力受到了很多女性消費者的喜愛(ài)。之后發(fā)布了很多衍生車(chē)型，其中歐拉貓GT備受關(guān)注。

近日，歐拉豪茂GT木蘭版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)豪茂GT)開(kāi)始預售，預售價(jià)格從13.8萬(wàn)元起。而且“易車(chē)匯”也是第一次體驗歐拉的好貓GT，那么相比普通版有什么變化呢？

最直觀(guān)的動(dòng)態(tài)變化。

說(shuō)到好貓GT相比普通版最大的變化，那就是動(dòng)力總成。

歐拉Cat GT將普通版的最大功率從105kW提升到了126kW(171馬力)，峰值扭矩達到了250Nm，好貓GT配備了與普通版好貓高配版同等容量的電池組。電池由蜂巢能源提供，容量為59.1 kwh。不過(guò)由于動(dòng)力的提升，好貓GT的NEDC續航里程只有480公里，比普通版的501公里低了21公里。

官方的百公里加速時(shí)間為6.9s，與同價(jià)位的燃油車(chē)相比，遠超思域，甚至加速時(shí)間都可以與高爾夫GTI媲美。在80% SOC值的工況下，也有啟動(dòng)彈射模式。從官方測試數據來(lái)看，可以達到6.7秒的時(shí)間，名不副實(shí)的“GT”。

實(shí)際體驗來(lái)看，好貓GT的加速性能確實(shí)夠強，整體動(dòng)力線(xiàn)性連續而來(lái)。與普通版本相比，中段加速度的動(dòng)態(tài)響應要強得多。即使在高速上，當車(chē)內有三名成年男性時(shí)，超車(chē)也毫不費力。

除了絕對加速能力的增強，其實(shí)好貓GT還有很多不同于普通版好貓的特點(diǎn)。

比如由于動(dòng)力更強，在各種駕駛模式的前提下，好貓GT的動(dòng)力響應更快。電動(dòng)開(kāi)關(guān)對駕駛員意圖的理解非常清晰，不會(huì )出現類(lèi)似普通版的加速猶豫。動(dòng)力回收設置了三個(gè)檔位，也可以根據自身需求在舒適性和續航性之間找到平衡點(diǎn)。

懸架結構采用前麥弗遜后扭力梁式。與一般版本相比，調整稍硬，充滿(mǎn)韌性。而且對細疙瘩的處理很柔和，還是有一定的高級感的。作為一款電動(dòng)車(chē)，因為電池布局，它的重心更低，轉向過(guò)程中的側傾更小，過(guò)彎也足夠穩定，這也能充分發(fā)揮這款車(chē)的運動(dòng)特性。

整體升級相對克制。

好貓GT在普通版車(chē)型的基礎上，融入了一些運動(dòng)風(fēng)格元素，比如全車(chē)采用紅色元素進(jìn)行裝飾，比如全車(chē)黑色部分采用仿碳纖維材料進(jìn)行裝飾，幾塊飾板恰到好處。

沒(méi)有特別夸張的設計，讓這款車(chē)顯得可愛(ài)復古，同時(shí)又增添了一些符合“運動(dòng)員”的氣場(chǎng)。

當然好貓GT的智能化、人性化設計也沒(méi)有讓人失望。

好貓GT基于檸檬平臺和咖啡智能生態(tài)。為滿(mǎn)足消費者日益增長(cháng)的用車(chē)需求，歐拉貓GT木蘭版帶來(lái)了兩個(gè)“裝備增益BUFF”選裝包。

其中，ORA-Cabin享有包括疲勞駕駛監測、踢腿感應電動(dòng)尾門(mén)、主駕駛座記憶迎賓加熱、通風(fēng)和按摩等實(shí)用配置在內的座艙增益。

ORA-Pilot 3.0的智能駕駛增益涵蓋ORA-Pilot駕駛、ORA-Pilot安全全時(shí)智能防護、ORA-Pilot泊車(chē)等功能。兩者可選價(jià)格分別為8000元和10000元。

總的來(lái)說(shuō)，好貓GT在設計和動(dòng)力方面都更有吸引力。與普通版好貓相比，其復古外觀(guān)更受女性用戶(hù)青睞。那么，換上這樣更刺激的GT套件和增強動(dòng)力后，相信就算是男性也一定會(huì )喜歡這款車(chē)。

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