如果大多數汽車(chē)旅行都只有一個(gè)人在車(chē)上，為什么不制造一輛只關(guān)注一個(gè)人的汽車(chē)呢?這就是 Electra Meccanica 與 SOLO 的論點(diǎn)，SOLO 是一款單座電動(dòng)汽車(chē)，面向不需要每次都拖著(zhù)空座位的通勤者和城市居民。

結果是一輛電池供電的三輪車(chē)，看起來(lái)有點(diǎn)像三輪車(chē)和雙髻鯊之間的交叉。它的運輸只限于駕駛員：?jiǎn)稳俗蝺蓚妊b有 SOLO 的 16.1 kWh 鋰離子電池，可保持低重心，因此 Electra Meccanica 向我保證，駕駛體驗很有趣。

理論上，最高時(shí)速為 82 英里/小時(shí)，但該公司——也許是明智的——將其電子限制為 82 英里/小時(shí)。0-60 mph 不到 8 秒，而 94 lb-ft。扭矩可能聽(tīng)起來(lái)很低，但在重量?jì)H為 1,380 磅的車(chē)輛中應該足夠了。電動(dòng)機的馬力為 82 馬力。

據汽車(chē)制造商稱(chēng)，充滿(mǎn)電后的續航里程為 100 英里。在 220 V 插座上需要三個(gè)小時(shí)，在普通家用 110 V 插座上需要兩倍。由于駕駛員與電池共享機艙空間，因此它為令人驚訝的寬敞的前行李箱和后行李箱留出了空間。Electra Meccanica 說(shuō)你可以在里面裝 285 升。

機艙本身并不像您想象的那樣幽閉恐怖，這要歸功于高大的擋風(fēng)玻璃和在側玻璃下呈扇形向下的肩線(xiàn)。所有儀表都在嵌入儀表板深處的 LCD 上;您可以獲得用于燈和其他功能的相當大的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，以及立柱上的機加工金屬桿。電動(dòng)車(chē)窗和加熱座椅是標準配置;空調是可選的。

它不會(huì )吸引所有人。如果您只在道路上感覺(jué)安全的 SUV 結實(shí)，那么 122 英寸長(cháng)的 SOLO 會(huì )讓您感覺(jué)就像在浴缸里賽車(chē)一樣。當然，它可以達到高速公路速度，但是您在卡車(chē)和貨車(chē)的盲點(diǎn)中的舒適度是值得懷疑的。

然而，相反，城市停車(chē)將變得輕而易舉——甚至還有一個(gè)倒車(chē)攝像頭——而 SOLO 作為自行車(chē)或踏板車(chē)的防風(fēng)雨替代品確實(shí)具有重要意義。15,500 美元的價(jià)格標簽也將被州和聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)獎勵和回扣吃掉，使其成為最實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)之一。Electra Meccanica 告訴我，新訂單將在 年第四季度發(fā)貨。

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