自從我們聽(tīng)說(shuō)蘋(píng)果代號為 Project Titan 已經(jīng)有一段時(shí)間了，這個(gè)自動(dòng)駕駛項目被認為最初包括在實(shí)際車(chē)輛上的開(kāi)發(fā)，但幾年前縮減規模以專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛軟件。該項目的工作似乎仍在以某種穩定的速度推進(jìn)，甚至可能因為蘋(píng)果確認它已從谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén) Waymo 聘請了一名高級工程師而得到了很好的推動(dòng)。

據The Information報道，該高級工程師是 Jaime Waydo，他曾在 Waymo 擔任系統工程負責人。據前同事透露，Waydo 在 Waymo 自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮了“重要作用”，并負責 2016 年在鳳凰城進(jìn)行的道路測試的安全性。

雖然蘋(píng)果已經(jīng)確認了招聘，但該公司拒絕透露 Waydo 將從事什么工作的細節。自動(dòng)駕駛行業(yè)的許多人認為，Waydo 可以支持蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛項目，該項目此前曾因團隊之間溝通不暢和缺乏方向而受到批評。還希望招聘可以推動(dòng)該項目更接近原型車(chē)。

在加入 Waymo 之前，Waydo 在 NASA 的噴氣推進(jìn)實(shí)驗室工作了十多年，擔任漫游車(chē)項目的高級工程師。至于蘋(píng)果，自 2017 年以來(lái)，Project Titan 一直在起訴配備自動(dòng)駕駛軟件的雷克薩斯 SUV 進(jìn)行測試，并在今年 1 月適度擴大了其車(chē)隊。

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