游艇行業(yè)的許多參與者當前的目標是減少船舶的環(huán)境足跡，實(shí)現零碳排放，從而塑造更可持續的未來(lái)。有幾家造船商實(shí)際上在可持續性方面言行一致，其中之一是AlvaYachts。這家德國電動(dòng)太陽(yáng)能雙體船和帆船制造商最近推出了AlvaOceanEco90H2，這是一艘90英尺(27-5米)長(cháng)的無(wú)燃料超級游艇雙體船，帶有翼帆，將完全依賴(lài)可持續能源。

AlvaYachts由MathiasMay和HolgerHenn于2020年初創(chuàng )立，是一家相對較新的公司，但他們希望新型翼帆雙體船能夠展示可持續、零排放游艇的潛力，并有助于改變全球超級游艇所有者對游艇運動(dòng)的看法并將他們的思想轉向生態(tài)創(chuàng )新。

OceanEco90H2是一個(gè)創(chuàng )新項目，完美融合了形式和功能，并且在設計時(shí)考慮到了負責任的游艇。它被開(kāi)發(fā)為由氫燃料電池驅動(dòng)的全電動(dòng)雙體船，具有全電動(dòng)驅動(dòng)和Ayro的Oceanwings風(fēng)力推進(jìn)系統。它配備了兩個(gè)高性能電動(dòng)機，連接到一個(gè)500+kWh的電池組，該電池組由2,150平方英尺(200平方米)的太陽(yáng)能電池板提供燃料。

為了給電池充電，該船還將配備氫燃料電池增程器。這將由EODev提供并由SECOMarine集成。

至于A(yíng)yro的風(fēng)力推進(jìn)系統，它采用配備風(fēng)傳感器的翼帆，可以分析數據，從而幫助調整攻角和外傾角以?xún)?yōu)化性能。

AlvaYachts的高管們意識到，這樣一個(gè)雄心勃勃的項目會(huì )帶來(lái)一定的挑戰;這就是為什么他們一直與船級社合作伙伴DNV和工程合作伙伴iYacht合作，探索新技術(shù)，幫助他們克服一路上的任何障礙。

“無(wú)需化石燃料即可運行的超級游艇是我們只能夢(mèng)想的東西。但在強大合作伙伴的幫助和Alva團隊的大量努力下，我們希望展示當今造船的可能性，”HolgerHenn評論道，AlvaYachts首席執行官。

在設計方面，這艘創(chuàng )新的雙體船在飛橋、掌舵站和空中休息室中采用了開(kāi)放式概念。船上的客人還可以在頂層甲板上享用雞尾酒吧和按摩浴缸。同時(shí)，在船尾甲板上，將有一個(gè)大型海灘俱樂(lè )部、方便下水的雙沐浴平臺，以及充足的休閑空間。

該船擁有46英尺(14米)的橫梁，為休閑區和甲板上的生活提供了充足的空間。

至于船上的住宿，有一間帶私人書(shū)房的寬敞主人套房、兩間帶連接浴室的雙人間和一間雙人艙。另外兩間單人間位于船體左舷，非常適合船員住宿。UnalomeDesign負責游艇的內部設計。

零排放的OceanEco90H2不僅提供了一種可持續的水上旅行方式，還提供了豪華的設施和穩定的航行體驗，標志著(zhù)朝著(zhù)更環(huán)保的游艇行業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑。

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