2021年大眾阿特拉斯擺脫了燃油經(jīng)濟性

宙斯譴責泰坦阿特拉斯將天空的重量壓在他的肩膀上。Atlas SUV 在其寬敞的范圍內承載了家庭的重量,但因燃油經(jīng)濟性差而受到譴責。
為 2021 年更新,采用堅固的 Basecamp 外觀(guān)套件、更大膽的設計和現在配備全輪驅動(dòng)的 turbo-4,大眾汽車(chē) Atlas 三排跨界 SUV 最多可容納 7 人并配備大量裝備。
但談到效率,阿特拉斯聳了聳肩。我測試的全輪驅動(dòng) V-6 的 EPA 額定油耗為 18 英里/加侖。這在中型三排 SUV 級別中是最糟糕的。難怪脾氣暴躁的宙斯做了他所做的。這是 2021 年大眾阿特拉斯獲得中等 TCC 評級(滿(mǎn)分 10 分)的原因之一。
將該評級用于 2021 Atlas V6 SEL Premium 的測試,我發(fā)現其寬敞、安靜的機艙和平穩、柔和的行駛抵消了動(dòng)力和效率的不足。在漫長(cháng)的假期公路旅行中泵的疼痛是真實(shí)的,但我很感激乘客和我能夠伸展雙腿并休息。但是最高 SEL 溢價(jià)為 50,410 美元,Atlas 承受了巨大的負擔。
最大的大眾汽車(chē)于 2018 年推出,也是其最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一,因為它具有多種特性,使其在道路上表現出色。除了巨大的側視鏡發(fā)出的一些風(fēng)噪之外,機艙就像打盹一樣安靜。是的,在 800 英里的過(guò)程中發(fā)生了一些這樣的事情。
所有四個(gè)車(chē)輪上的獨立懸架使行駛保持穩定,即使在測試者有吸引力的 20 英寸車(chē)輪上,道路的存在也與內部保持一定距離。
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