進(jìn)口新車(chē)報道:2020成都車(chē)展:奔馳全新一代CLA上市

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在2020成都車(chē)展上,我們拍攝到了全新一代奔馳CLA,共推出兩款車(chē)型,售價(jià)29.98-37.88萬(wàn)元。新車(chē)基于MFA2平臺打造, 動(dòng)力上將搭載M282系列1.3T引擎和2.0T引擎。
全新奔馳CLA車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)CLA200 四門(mén)轎跑車(chē)29.98CLA260 4MATIC 四門(mén)轎跑車(chē)37.88全新一代奔馳CLA級的車(chē)頭造型與奔馳A級有幾分相似之處,但不同于A(yíng)級的是,更加低矮的車(chē)頭營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài),發(fā)動(dòng)機蓋上隆起的四條筋線(xiàn)與其他細節較A級也更為夸張兇悍,預示著(zhù)它不是一個(gè)“善茬”。
不同于其它奔馳車(chē)型,全新一代奔馳CLA兩側車(chē)燈并非采用三角形的造型,而是升級為全新設計的LED幾何多光束大燈組,上下分體式的日行燈帶將大燈包裹在里面,讓整臺車(chē)顏值倍增。同時(shí),高配車(chē)型還會(huì )采用Multibeam矩陣式LED大燈,帶有智能遠近光切換和彎道輔助照明功能,保證車(chē)輛精氣神俱在的同時(shí)實(shí)用性也大大提升。
得益于車(chē)身長(cháng)度的增加,全新奔馳CLA四門(mén)版的溜背式造型得以大幅延伸,線(xiàn)條更加流暢。車(chē)尾后備廂蓋上方帶有鴨尾式擾流板,增加下壓力的同時(shí)還能起到裝飾的作用,使得整個(gè)圓滑的車(chē)尾在視覺(jué)效果上顯得不再那么突兀。
全新奔馳CLA依舊采用了奔馳家族最新的設計語(yǔ)言。中控部分,全液晶儀表與中控顯示屏連為一體形成一整個(gè)大屏,同時(shí)原先按鍵式的多功能方向盤(pán)與X形的出風(fēng)口,也分別替換成了帶雙拇指控制功能的多功能方向盤(pán)和帶有氛圍燈的渦輪造型出風(fēng)口。整個(gè)車(chē)廂內的多色飾板以及不同材質(zhì)的搭配運用使得整個(gè)內飾戰斗氣息十足,同時(shí),全新奔馳CLA還配備了一體式運動(dòng)化座椅。
奔馳新舊CLA級車(chē)身尺寸比較全新奔馳CLA上代奔馳CLA長(cháng)度4693mm4645mm寬度1830mm1777mm高度1413mm1413mm軸距2699mm2699mm相較于老款車(chē)型,全新奔馳CLA在車(chē)長(cháng)和車(chē)寬方面有所增加,長(cháng)寬高尺寸分別為4693/1830/1413mm,軸距為2699mm,因此會(huì )比上一代車(chē)型在乘坐空間上有所增加。值得指出的是,獵裝版車(chē)型的軸距達到了2729mm,因此相比較四門(mén)版車(chē)型會(huì )有更加充裕的后排膝部與腿部空間,具有更加優(yōu)異的實(shí)用性。
奔馳全新CLA轎跑車(chē)/獵跑車(chē)與AMG系列動(dòng)力信息車(chē)型動(dòng)力系統最大功率CLA2001.3T+7DCT120kW(163PS)CLA260 4MATIC2.0T+7DCT165kW(224PS)受排放法規和油耗等因素限制,奔馳越來(lái)越青睞于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。全新奔馳CLA的動(dòng)力系統主打M282系列的1.3T發(fā)動(dòng)機,分為高功低功兩種版本,匹配一臺7速雙離合變速箱,其中奔馳進(jìn)口的高功版發(fā)動(dòng)機最大功率120kW(163PS),峰值扭矩則高達250N·m,比上代車(chē)型的1.6T高功版發(fā)動(dòng)機的最大功率還要高5kW(7PS)。CLA260車(chē)型則搭載大家熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。
(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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