共有18577名公民交付了2020年雪佛蘭Corvette Stingray，占該車(chē)型全球總銷(xiāo)量的91.2%。剩下的8.8%由加拿大(1,490個(gè)單位)，墨西哥(139個(gè)單位)和中東(162個(gè)單位)填補。

我們也碰巧知道至少有一輛進(jìn)入挪威的克爾維特(Corvette)，盡管目前尚不清楚為什么在國家克爾維特博物館(National Corvette Museum)發(fā)布的2020車(chē)型年的官方數據中沒(méi)有出現。也許只有一輛汽車(chē)被認為是微不足道的數量，或者有人認為挪威比實(shí)際東部更遠，并將其加到中東總數中-誰(shuí)知道呢?

不過(guò)，我們所知道的是，新款Corvette C8的首個(gè)車(chē)型年的全球銷(xiāo)量為20,368。其中，有16,787輛雙門(mén)轎跑車(chē)，只有3,581輛敞篷車(chē)。從百分比上看，它顯示了Stingray的硬頂版本占82.4%的市場(chǎng)份額，而軟頂則為17.6%。

盡管真正的跑車(chē)迷將始終喜歡轎跑車(chē)提供的更高的剛性，但這種拆分并不令人感到意外，盡管聽(tīng)到6.2升V8發(fā)動(dòng)機和排氣口無(wú)障礙的前景必須足夠誘人，以使這款跑車(chē)成為可能。選擇要復雜一些。

如果雙門(mén)轎跑車(chē)的可轉換拆分不足為奇，則基于裝飾級別的購買(mǎi)習慣可能會(huì )有所改變。顯然，對于購買(mǎi)了新的2020 Stingray的人中46.4%的人來(lái)說(shuō)，雪佛蘭要3LT C8 Corvette的價(jià)格為71,945美元似乎并不算太??高。通用汽車(chē)品牌以最高的配售量售出了7,439輛雙門(mén)跑車(chē)和2,017輛敞篷車(chē)，其中2LT套件的銷(xiāo)量?jì)H占總銷(xiāo)量的39.1%，位居第二。

基本版本1LT，每個(gè)人都贊揚雪佛蘭并送給C8的版本Corvette被譽(yù)為“負擔得起的跑車(chē)”，只有14.5%的模型購買(mǎi)者選擇了。這意味著(zhù)總共有2946輛汽車(chē)，其中只有283輛是敞篷車(chē)(價(jià)格至少為67,495美元，比2LT轎跑車(chē)高出200美元)。

總而言之，這表明，使跑車(chē)負擔得起并不一定意味著(zhù)您將設法說(shuō)服經(jīng)濟能力較弱的人們購買(mǎi)它。由于獲得兩門(mén)轎跑車(chē)將始終由放縱而不是必要來(lái)驅動(dòng)，因此它很可能仍然是較富裕的社會(huì )階層的特權。如果能使他們有更多的皮革，更重要的是增加聲望，這類(lèi)人可以毫無(wú)疑問(wèn)地多花12,000美元來(lái)進(jìn)行更深入的挖掘。

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