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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】從2018年起，邁凱倫入門(mén)超跑Sports Series系列車(chē)型的國內售價(jià)上漲，邁凱倫540C售272萬(wàn)，邁凱倫570S為294.1萬(wàn)，邁凱倫570GT售314萬(wàn)。

邁凱倫Sports Series 售價(jià)調整 車(chē)型 調整前售價(jià)（萬(wàn)元） 調整后售價(jià)（萬(wàn)元） 調價(jià)幅度（萬(wàn)元） 540C Coupe 258.8 272 ↑13.20 570S Coupe 294.1 299.9 ↑5.8 570GT 307.9 314 ↑6.1 570S Spider 售價(jià)未公布 -- --

　　邁凱倫Sports Series是其入門(mén)系列，首款車(chē)型是570S Coupe，其余車(chē)型都是基于這款車(chē)衍生而來(lái)。540C是570S的低功率入門(mén)版，570GT比570S多了點(diǎn)行李空間，570S Spider則是570S的敞篷版。這幾款車(chē)的外觀(guān)內飾都是大同小異。

　　碳纖維單體殼法拉利、蘭博基尼和保時(shí)捷等老廠(chǎng)牌都還是很謹慎地把只它留給了產(chǎn)品線(xiàn)中的旗艦所獨享，像邁凱倫這樣在入門(mén)車(chē)型已經(jīng)采用，好處在于強度更高的同時(shí)重量更輕，而這兩者對于性能的提高都相當重要。

　　570S等Sports Series與650S、720S等Super Series高端車(chē)型的差距在于外殼沒(méi)有采用碳纖維而只是鋁合金和底盤(pán)方面邁凱倫獨門(mén)絕技液壓防傾桿的缺席。

　　Sports Series所有車(chē)型搭載的都是同一款3.8T V8引擎，這款源自賽道的V8引擎采用的是與V8時(shí)代F1引擎同樣的平面曲軸結構，而非民用車(chē)上常見(jiàn)的十字曲軸結構，通過(guò)犧牲部分低速扭矩和NVH性能，來(lái)獲得更強悍的高轉速表現。

　　邁凱倫570S將搭載3.8T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機，最大功率不用懷疑，就是419kW(570PS)，而最大扭矩為600Nm。新車(chē)車(chē)重為1313kg，在7速SSG變速箱配合下，3.2s即可破百，極速則為328km/h。540C的3.8T V8引擎功率低一點(diǎn)，最大輸出397kW(540PS)，峰值扭矩540Nm，3.5s內破百。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）

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