特斯拉Model S正在進(jìn)行首次重大更新，這是一個(gè)了不起的更新。該公司聲稱(chēng)可充電的續航里程可達520英里，功率超過(guò)1000馬力，內飾如此不同于市場(chǎng)上的任何其他產(chǎn)品，因此我們可以對科幻小說(shuō)中的車(chē)輛進(jìn)行最好的比較。

似乎是從騎士騎士那里借來(lái)的方向盤(pán)。

首先，一個(gè)解釋–特斯拉沒(méi)有做模特年。媒體通常會(huì )把按年份劃分的特斯拉汽車(chē)稱(chēng)為速記，但該公司會(huì )在其整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)添加其功能，并偶爾更改整個(gè)零部件。我們今天看到的不僅僅是偶爾的調整。這是Model S自2012年推出以來(lái)的首次設計大修。

這意味著(zhù)新的鈑金，顯然是從即將發(fā)布的模型衍生而來(lái)的，但具有更富侵略性的前飾板和重塑的后擴散器。特斯拉聲稱(chēng)它將是市場(chǎng)上最氣動(dòng)的汽車(chē)，阻力系數僅為0.208。

這也意味著(zhù)徹底重新設計的內飾。顯而易見(jiàn)的話(huà)題是轉向叉。還有的實(shí)在沒(méi)有理由把它叫做轉向車(chē)輪在這一點(diǎn)上，是嗎?它也沒(méi)有任何莖稈或其他投射物。轉向信號燈，擋風(fēng)玻璃刮水器等都由軛架上的按鈕控制。在它的背后，我們可能看到的是我們見(jiàn)過(guò)的最簡(jiǎn)約的破折號演示，其中一個(gè)適中的數字顯示在組合儀表上，通常是巨大的特斯拉屏幕，除了大塊悅目的材料外，別無(wú)其他。屏幕現在是水平方向，對角線(xiàn)是17英寸。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！