在像我們這樣的國家，電動(dòng)汽車(chē)充電站仍然很少而且相距甚遠，那些盡早轉向全電動(dòng)汽車(chē)的人希望獲得最大續航里程。好吧，大眾汽車(chē)剛剛發(fā)布了一款可以輕松將您從馬尼拉帶到帕古普德而無(wú)需充電的車(chē)型。

進(jìn)入ID.7——大眾汽車(chē)全球首款中型電動(dòng)轎車(chē)，提供舒適性和令人印象深刻的電池續航里程。

首先，ID.7有兩種版本可供選擇——Pro和ProS。雖然它聽(tīng)起來(lái)像智能手機，但Pro擁有82kWh電池，在WLTP循環(huán)中可提供長(cháng)達615公里的續航里程。它支持170kW直流充電，以快速補充其282馬力電動(dòng)機消耗的電量。

同時(shí)，ProS提供了更大的EV范圍。由與Protrim相同的電動(dòng)機驅動(dòng)，ProS更大的91kWh電池使ID.7一次充電可行駛700公里。它還具有更大的200kW直流充電能力。

在尺寸方面，ID.7長(cháng)4961毫米，寬1862毫米，軸距為2966毫米。作為參考，ID.7的數字接近梅賽德斯-奔馳EQE轎車(chē)的尺寸。

大眾汽車(chē)設計ID.7的車(chē)身時(shí)考慮的是最小化風(fēng)阻以最大化行駛距離，因此A柱向前移動(dòng)，C柱盡可能向后推。ID.7雖然被標記為轎車(chē)，但后備箱打開(kāi)方式更像是掀背車(chē)或掀背車(chē)。

走進(jìn)ID.7，您會(huì )看到非常簡(jiǎn)約的設計。ID.7儀表板的主要細節是小型儀表盤(pán)和帶照明觸摸控制的15.0英寸信息娛樂(lè )系統。這是因為所有其他細節都是通過(guò)增強現實(shí)平視顯示器顯示的。要調整HUD上的信息，可以在ID.7的方向盤(pán)上找到控件。

大眾汽車(chē)還提供帶14向調節、加熱、冷卻和按摩功能的電動(dòng)前排座椅，以及帶智能玻璃面板的全景天窗作為ID.7的可選設備。在先進(jìn)的駕駛功能方面，大眾汽車(chē)擁有包括自適應巡航控制和變道輔助在內的TravelAssist系統。

ID.7將在大眾位于德國的埃姆登工廠(chǎng)生產(chǎn)，計劃于2023年下半年開(kāi)始生產(chǎn)。目前，尚無(wú)定價(jià)細節，但大眾表示歐洲和中國市場(chǎng)將率先獲得ID.7。7到2023年底左右，然后在2024年來(lái)到北美。

然而，至于菲律賓，大眾汽車(chē)尚未開(kāi)始在該國提供電動(dòng)車(chē)型，因此預計要等(很長(cháng)時(shí)間)才能讓大眾汽車(chē)的ID車(chē)型抵達該國。

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