寶馬5系是一款中型豪華四門(mén)轎車(chē)，在其整個(gè)使用壽命中都有各種車(chē)身樣式可供選擇。有時(shí)候，它是旅行車(chē)，高高的艙口蓋或超強大的轎車(chē)。最新的5系列是僅限轎車(chē)的活動(dòng)。

最新的5系列于2017年推出，現在包括相關(guān)的M5轎車(chē)。(5系列的高性能變體M5在單獨的條目中介紹。)

5系列由多種動(dòng)力總成提供動(dòng)力，包括渦輪4，渦輪6，插電式混合動(dòng)力或雙渦輪V-8。

競爭對手包括Jaguar XF，Audi A6，Mercedes-Benz E-Class和Cadillac CT5。

全新寶馬5系

全新的第七代BMW 5系于2017年上市(在BMW語(yǔ)中稱(chēng)為G30)。新轎車(chē)從較大的7系中借用了一些底盤(pán)部件，但其構造中沒(méi)有碳纖維。

新款寶馬5系比即將推出的車(chē)型輕了120磅，盡管它更大，更寬。盡管最新的5系車(chē)型大量借鑒了即將發(fā)布的車(chē)型，但鼻子和尾巴在懸垂較短，前大燈和格柵更顯眼的方面明顯不同。

在最新型號的引擎蓋下，渦輪增壓器4的功率為248馬力，渦輪增壓V-6的功率為530i和540i，功率分別為335 hp。從一開(kāi)始，轎車(chē)就提供標準的后輪驅動(dòng)或全輪驅動(dòng)。530i和540i在美國上市大約兩個(gè)月后，隨后是插電式混合動(dòng)力530e iPerformance型號和V-8驅動(dòng)的M550i xDrive。一年后，自unt的M5加入了陣容。

盡管5系起源于運動(dòng)型豪華轎車(chē)，但新的5系卻是技術(shù)展示。一個(gè)10.2英寸的觸摸屏位于儀表板的中間，可控制多種功能，包括可幫助在忙碌的地方找到停車(chē)位的已連接應用程序。5系列還包括主動(dòng)車(chē)道控制系統，無(wú)需駕駛員輸入即可在30秒鐘內跟蹤和讀取暢通道路。

寶馬還在新的5系中包括經(jīng)過(guò)改進(jìn)的電子轉向系統，以及與全輪驅動(dòng)兼容的后輪轉向系統，這是該品牌的首款產(chǎn)品。

在2020年，包括M550i xDrive和M5在內的V-8驅動(dòng)的車(chē)型獲得了適度的功率提升，并且Apple CarPlay成為標準配置，無(wú)需訂閱。

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