對于不感興趣三排座椅的跨界SUV買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，2019福特Edge和2019日產(chǎn)Murano是堅固，時(shí)尚的選擇。

在我們的規模上，2019 Edge以6.7的整體評分獲勝。由于繁瑣的信息娛樂(lè )系統和較差的燃油經(jīng)濟性，2019年Murano的收入十分之六(滿(mǎn)分10)。

這兩個(gè)跨界車(chē)的大小大致相同，并且都配備了前輪驅動(dòng)或全輪驅動(dòng)，但它們以不同的方式將其動(dòng)力傳遞到地面。Murano使用260馬力的3.5升V-6搭配無(wú)級變速自動(dòng)變速箱(CVT)，而大多數Edge車(chē)型均配備250 hp的2.0升turbo-4變速箱和8速自動(dòng)變速箱。Murano的V-6可提供平穩的加速，盡管CVT加劇了發(fā)動(dòng)機的球拍，并且可以更好地消音。在“邊緣”中，渦輪增壓器4在城鎮周?chē)o人一種快活的感覺(jué)，但在高速公路通過(guò)時(shí)可能會(huì )耗盡蒸汽。我們不是Edge的“撥號裝置”選擇器的忠實(shí)擁護者-這是解決問(wèn)題的一種解決方案。Murano使用了我們喜歡的傳統變速桿。

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