第六代寶馬M5正在改頭換面，類(lèi)似于在超級轎車(chē)開(kāi)始生產(chǎn)三年后，最近在泄露的官方圖片中毫不客氣地透露的常規5系車(chē)型。

本周，Nurburgring周?chē)霈F了急轉彎的熱圈，因此2021 BMW M5原型車(chē)的兩端均貼有迷幻的乙烯基貼紙，以隱藏視覺(jué)變化。但是，在詳細介紹之前，請允許我們指出，我們認為它不是更熱，更集中的CS，因為它缺少我們在去年看到的未變身的M5 CS原型車(chē)上都看到的突出的后尾擾流板和碳纖維屋頂最近還有德國的迷彩測試儀(鏈接如下)。

正如我們在常規的5系LCI(BMW中周期整車(chē)演講)上所看到的那樣，不要指望設計部門(mén)會(huì )發(fā)生什么戲劇性的事情，因為這家德國汽車(chē)公司一直在安全地對待它。首先，超級轎車(chē)不會(huì )配備超大格柵，這始終是一件好事。至于實(shí)際的更新，我們可以看到，除了新的成角度的格柵葉片之外，它還配備了具有不同照明特征的新大燈以及經(jīng)過(guò)重塑和更大進(jìn)氣口的保險杠。

引擎蓋上的動(dòng)力彈片可以繼續使用，并且后備箱蓋在普通M5上繼續輕薄地擾流。擴散器似乎是新的，并保留了雙排氣管兩側的切口。我們可以期待一個(gè)新的保險杠，并且可能會(huì )有具有更現代風(fēng)格的新尾燈。

也不希望在車(chē)內發(fā)現任何重大問(wèn)題，因為據信寶馬將更新局限于新的內飾和顏色，以及新的技術(shù)裝備和經(jīng)過(guò)修訂的信息娛樂(lè )系統。

在引擎蓋下，4.4升雙渦輪增壓V8將繼續使用，盡管尚不知道是否會(huì )接受任何修改，無(wú)論是功率，燃油經(jīng)濟性和排放。V8 在當前的M5上產(chǎn)生592 HP(600 PS / 441 kW)和553 lb-ft(750 Nm)的扭矩，使其僅用3.4秒即可達到62 mph(100 km / h)的速度。在M5競賽中，它的輸出功率為617馬力(625 PS / 450 kW)，時(shí)速為0-62英里(0-100 km / h)，為3.3秒。

如前所述，除了常規的M5和功能更強大的M5競賽外，該系列還將歡迎CS變體。

改頭換面的2021 M5預計將在今年下半年發(fā)布，隨后不久將開(kāi)始銷(xiāo)售。

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