現代汽車(chē)透露，在“清潔駕駛月”期間，NEXO已清除了倫敦道路上900公斤(918.75公斤)的空氣。這與1名成年人在60天內呼吸的空氣或1455名成年人在1小時(shí)內呼吸的空氣量相同。

現代NEXO氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在過(guò)去31天里走上了倫敦的大街小巷，最終在一個(gè)周末里，公眾有機會(huì )跟上方向盤(pán)。

總共行駛了350英里，該車(chē)在整個(gè)月中一直沿著(zhù)倫敦最骯臟的行駛路線(xiàn)行駛，實(shí)際上在行駛時(shí)會(huì )凈化空氣。該路線(xiàn)是與倫敦大學(xué)學(xué)院合作繪制的，倫敦大學(xué)學(xué)院審查了倫敦國王學(xué)院污染研究的開(kāi)放源數據，以研究馬里波恩路和公園里等特別擁擠的道路上的二氧化氮(NO2)和顆粒物(PM)含量。

NEXO將于明年上市，僅排放水，它具有先進(jìn)的空氣凈化系統，該系統可以過(guò)濾99.9%的極細粉塵(PM2.5)，然后將其保留在NEXO中，而不會(huì )排回到空氣中。

NEXO的空氣過(guò)濾系統使用三個(gè)過(guò)濾階段。首先，外部空氣通過(guò)高級空氣過(guò)濾器，其中97%的超細顆粒與有害氣體(例如二氧化硫和二氧化亞氮)一起被過(guò)濾并保留。然后，在第二階段中，剩余的顆粒被吸收在加濕器的表面，最后，空氣到達燃料電池組內的氣體擴散層。該層由具有微孢子結構的碳纖維紙制成，可以進(jìn)一步過(guò)濾-釋放出的空氣中有99.9%的超細顆粒和有毒氣體被濾出。

現代NEXO高級產(chǎn)品經(jīng)理Sylvie Childs說(shuō)：“我們都擔心空氣質(zhì)量及其影響因素。在現代，我們致力于提高所有車(chē)輛的效率和環(huán)境績(jì)效，并已投入數十億美元，將各種低排放和零排放車(chē)輛推向市場(chǎng)。我們相信，像NEXO燃料電池電動(dòng)汽車(chē)這樣的替代品將使英國更接近其零排放的未來(lái)。”

該NEXO是現代的科技旗艦，時(shí)尚的SUV裝得滿(mǎn)滿(mǎn)的高級輔助駕駛系統的最新創(chuàng )新和高達414英里(WLTP)的練習場(chǎng)。氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)只排放水，在不到5分鐘的時(shí)間內即可加油，這與為傳統柴油或汽油車(chē)加油所需的時(shí)間相似。

NEXO不僅是零排放車(chē)輛，還具有可調節的再生制動(dòng)系統，該系統可在可能時(shí)回收更多能量，并顯著(zhù)減少其他污染物，例如制動(dòng)粉塵。

從2019年開(kāi)始，新的NEXO將通過(guò)選擇的租賃公司向消費者提供。價(jià)格將在短期內公布。

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