梅賽德斯奔馳EQC銷(xiāo)售發(fā)布和生產(chǎn)開(kāi)始

電動(dòng)汽車(chē)的梅賽德斯-奔馳已準備就緒,可以發(fā)射了。梅賽德斯-奔馳EQC在梅賽德斯-奔馳不來(lái)梅工廠(chǎng)生產(chǎn),并且可以立即訂購。在那里,EQC可以靈活地集成到正在進(jìn)行的具有內燃發(fā)動(dòng)機或混合動(dòng)力汽車(chē)的批量生產(chǎn)中。
因此,高梅賽德斯·奔馳生產(chǎn)標準確保了所有車(chē)型的頂級質(zhì)量。作為CASE的先驅?zhuān)珽QC 400 4MATIC提供廣泛的標準設備和有吸引力的服務(wù)。
“借助梅賽德斯-奔馳EQC,我們正在進(jìn)入機動(dòng)性的新時(shí)代。它是梅賽德斯-奔馳日益壯大的全電動(dòng)汽車(chē)家族的一部分,融合了質(zhì)量,安全性和舒適性等品牌定義功能。我們?yōu)榭蛻?hù)提供先進(jìn)的設計和獨特的乘坐舒適性-絕對適合日常使用。”戴姆勒股份公司負責奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售的董事會(huì )成員Britta Seeger說(shuō)道。
梅賽德斯-奔馳EQC憑借其無(wú)縫,整潔的設計和該品牌典型的色彩亮點(diǎn),是前衛電子外觀(guān)的先鋒,同時(shí)代表了Progressive Luxury的設計慣用法。結合廣泛的服務(wù)以及445 – 471 km(NEDC)的行駛距離,它使電動(dòng)出行變得方便且適合日常使用。具有超凡魅力的EQC的屬性總和給人留下深刻的印象。
EQC憑借其毫不費力的卓越駕駛印象,高水平的聲學(xué)舒適性和令人興奮的駕駛動(dòng)力,展現了該品牌的所有標志性特征–電動(dòng)汽車(chē)的梅賽德斯(Mercedes)。對于價(jià)格梅賽德斯-奔馳EQC開(kāi)始在€71281對于已經(jīng)配備齊全的基礎版本。它的凈基本價(jià)格不到60,000歐元,因此無(wú)論個(gè)人設備如何,都可以在德國獲得環(huán)保獎勵。
第一個(gè)EQC將在不來(lái)梅的梅賽德斯-奔馳工廠(chǎng)下線(xiàn)。它與C級轎車(chē)和Estate以及GLC和GLCCoupé在同一生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)–數字化,靈活和可持續。具有各種驅動(dòng)系統的車(chē)輛的生產(chǎn)可以根據市場(chǎng)需求進(jìn)行可變高效地調整。這種方法是確保最佳利用工廠(chǎng)產(chǎn)能并確保高梅賽德斯·奔馳生產(chǎn)和質(zhì)量標準的理想方法。
復雜的移動(dòng)設備,無(wú)人駕駛運輸系統和“無(wú)紙化工廠(chǎng)”等數字解決方案可為組裝團隊提供幫助。即使在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代,生產(chǎn)人員也無(wú)法替代。例如,大數據和人工智能的使用有助于預測性維護。這意味著(zhù)該公司在最大的靈活性上進(jìn)行了投資,并在早期階段提供了引領(lǐng)趨勢的工業(yè)4.0解決方案的高科技設備,這一事實(shí)正在得到回報。
“靈活性和效率是梅賽德斯-奔馳汽車(chē)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )中該戰略的決定性支柱。EQC的生產(chǎn)就是對此的完美證明。不來(lái)梅的員工在生產(chǎn)各種驅動(dòng)類(lèi)型的車(chē)輛方面擁有多年的經(jīng)驗。我們也在電氣時(shí)代也以此為基礎。隨著(zhù)梅賽德斯-奔馳EQC的開(kāi)始生產(chǎn),我們正在轉向今天-為了未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)。”梅賽德斯-奔馳汽車(chē),生產(chǎn)和供應鏈分部委員會(huì )成員MarkusSchäfer說(shuō)道。
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