如果你問(wèn)特斯拉，但絕對沒(méi)有理由模型3所有者是寶馬3系，看作是前者，卻有著(zhù)被一些描述為幾乎一樣的駕駛樂(lè )趣全電動(dòng)汽車(chē)的“羨慕” 為M3，由于其較低的重心。

再說(shuō)一次，如果您只是喜歡弄亂汽車(chē)的外觀(guān)，以便在路上獲得笑聲，凝視和怪異的反應，那至少可以解釋我們在這里看到的內容。

從車(chē)牌和我們在網(wǎng)上閱讀的內容來(lái)看，這輛車(chē)在冰島注冊，根據Twitter的評論，它是真實(shí)的，而不是Photoshopped。但是，由于圖像質(zhì)量低下，我們無(wú)法確定它們是否固定了實(shí)際的格柵或(更可能是)僅使用了貼紙。

擁有Twitter手柄的人納夫勞斯(Nafnlaus)于本周早些時(shí)候在網(wǎng)上發(fā)布了該圖片，并指出“我們當地特斯拉團隊的很多人親眼目睹了它”。

那么從哪里開(kāi)始呢?該特斯拉型號3擁有簡(jiǎn)約的設計語(yǔ)言，使一個(gè)體面的視覺(jué)，特別是如果你喜歡簡(jiǎn)單，樣子很前衛的東西。

雖然我們可以想到幾種方法來(lái)改善外觀(guān)，但無(wú)法在這種設計中添加任何新的線(xiàn)條或形狀，這就是為什么像格柵一樣的附件或貼紙會(huì )帶來(lái)負面效果的原因這里。這是完全沒(méi)有意義的練習，尤其是當您考慮到電動(dòng)汽車(chē)不需要傳統的前格柵(真假的)時(shí)，尤其如此。

哦，弄亂了后端也不能使汽車(chē)看起來(lái)更好，尤其是當您試圖將其變成真正奇怪的奧迪RS3時(shí)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！