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在大家都贊揚邁凱輪Senna超級跑車(chē)的最新產(chǎn)品之后，這家總部位于沃金的制造商準備了另一款超級跑車(chē)：邁凱輪600LT。

最快，最強大，最專(zhuān)注于賽道但尚未違反道路法律的體育系列邁凱輪將于7月12日在2018年古德伍德速度節上首次亮相。新型600LT的到來(lái)，在公路和賽車(chē)場(chǎng)上都表現出色，標志著(zhù)邁凱輪“長(cháng)尾”(LT)故事下一章的開(kāi)始。經(jīng)過(guò)重新校準的3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機管理系統，以及比邁凱倫塞納(McLaren Senna)更短，更極端的頂部排氣系統產(chǎn)生的反壓力更低，從而使600LT可以自由呼吸。在7,500rpm時(shí)調用592bhp的峰值功率，在5,500-6,500 rpm時(shí)調用最大扭矩457lb ft。

這些輸出可提供出色的性能：0-62mph僅需2.9秒，與備受推崇的McLaren 675LT Super Series型號的加速度(0-60mph僅需2.8秒)匹配。0-124mph的速度達到了驚人的8.2秒，而600LT可以繼續提高速度，達到204mph的最高速度。

受到著(zhù)名的邁凱輪675LT車(chē)型及其標志性的“ Longtail”邁凱輪F1 GTR賽車(chē)的啟發(fā)，LT系列的新成員具有真正邁凱輪“ Longtail”的所有物理特征，包括擴展的前分離器，加長(cháng)的后擴散器，固定式后翼和細長(cháng)輪廓–在這種情況下，與邁凱輪570S雙門(mén)轎跑車(chē)相比，縮小了2.9英寸。

車(chē)身優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，與600LT的平坦碳纖維地板配合使用，以155mph的速度產(chǎn)生220.5磅的下壓力，產(chǎn)生了更大的抓地力和更高的高速穩定性，并為賽車(chē)在賽道上的出色表現做出了重要貢獻。

碳纖維的廣泛使用-包括比鋁制底盤(pán)高25%的硬殼式底盤(pán)和新的空氣動(dòng)力學(xué)特性-加上整個(gè)賽道集中駕駛艙內的輕質(zhì)材料，有助于McLaren 600LT實(shí)現最輕的干重重量為2749磅，等效功率重量比為474bhp /噸。借助為邁凱輪Senna開(kāi)發(fā)的選配的超輕型碳纖維賽車(chē)座椅，600LT的重量比570S Coupe輕220.5磅。

邁凱輪超級系列采用了制動(dòng)系統，該制動(dòng)系統具有輕巧的鋁制卡鉗和更硬的碳陶瓷盤(pán)，可將重量減輕8.8磅，并與根據邁凱倫塞納的經(jīng)驗開(kāi)發(fā)的全新制動(dòng)助力器配合使用，結果是制動(dòng)過(guò)程中反應靈敏且漸進(jìn)的踏板感覺(jué)，至383.9英尺的靜止時(shí)速為124英里-僅比邁凱輪P1多3.3英尺。

600LTCoupé的生產(chǎn)將于2018年10月開(kāi)始，持續約12個(gè)月，計劃在現有Sport和Super Series車(chē)型以及售罄的Senna，Senna GTR和BP23周?chē)ㄔ觳宀??？捎眯詫⑹艿絿栏裣拗?，需要?zhuān)業(yè)工具的專(zhuān)業(yè)碳纖維車(chē)身面板只是新款“ Longtail”比其Sports Series車(chē)型稀有的原因之一。600LTCoupé可以從McLaren零售商處訂購，價(jià)格從$ 240,000(美元)起，其中包括在賽車(chē)場(chǎng)上的Pure McLaren Road Owner Track Day和專(zhuān)家駕駛學(xué)費。

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