豐田L(fēng)andCruiser 200系列是不是比鈴木Jimny好三倍

你笑了嗎? 我確定第一次做carsales.com.au道路測試編輯馬特布羅根,告訴我,我們將背靠背的鈴木吉姆尼和豐田越野車(chē)200系列。
小與大,便宜與昂貴,這兩個(gè)是在非常相反的一端的SUV頻譜。 除了一個(gè)方面:越野。
是的,在所有的差異中,自20世紀50年代FJ巡洋艦和1970年LJ Jimny號出現以來(lái),一件事一直是他們必不可少的一部分,那就是當瀝青結束時(shí),他們是如何發(fā)光的。
因此,沒(méi)有比維多利亞的Toolangi州立森林(Toolangi State Fore st)這樣的地方更好的方法來(lái)測試它們,因為它有一些粗糙、陡峭和塊狀的越野賽道。
所以,我們在看什么。
吉姆尼的一切都是關(guān)于極簡(jiǎn)主義,這是它的框輪造型一直強調。 現在進(jìn)入第四代,它仍然只有3645毫米長(cháng),1645毫米寬和1720毫米高。 它不是很正方形,但你可以從那里看到它。
在閥蓋下,有一個(gè)75KW/130Nm1.5升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機匹配-在這種情況下-一個(gè)可選的四速自動(dòng)變速器。 它連接到一個(gè)兼職4x4系統,驅動(dòng)后輪在2H和所有四個(gè)在4H和4L。
沒(méi)有鎖定差異,只是一個(gè)制動(dòng)功能,轉移驅動(dòng)遠離旋轉車(chē)輪和小山上升和下降控制。 懸架是通過(guò)三連桿剛性軸前后與線(xiàn)圈彈簧工作,而轉向是舊學(xué)校循環(huán)球。
設備方面,Jimny有六個(gè)安全氣囊,自主緊急制動(dòng)(AEB),一個(gè)倒車(chē)相機,一個(gè)低于標準的三星級ANCAP等級,LED前照燈,巡航控制,一個(gè)7.0英寸觸摸屏與衛星導航和蘋(píng)果汽車(chē)播放和Android自動(dòng)鏡像。 整個(gè)包裹將使您$25,990加上道路費用。
巡洋艦? 嗯,對于$89,580,你得到了一個(gè)斯托克200KW/650Nm4.5升雙渦輪柴油V8匹配的六速汽車(chē)和一個(gè)永久的4x4系統的低范圍。
就像Jimny一樣,它坐在梯子框架上,前面有雙活骨懸掛,后面有一個(gè)四連桿活軸。 轉向是由機架和小齒輪。 它在4990毫米長(cháng)1970毫米高,1980毫米寬,重量在2740公斤。 這幾乎是1095公斤鈴木的三倍!
盡管支付了所有額外的錢(qián),你沒(méi)有得到完整的AEB或蘋(píng)果汽車(chē)在越野車(chē),盡管最新的更新增加了一些東西,如前后停車(chē)傳感器。 相信我,它們很方便。
結轉功能包括七個(gè)安全氣囊(雖然沒(méi)有保護第三排),17英寸合金,雙區氣候控制,一個(gè)后冷卻器,倒車(chē)相機,衛星導航,雙12伏插座,一個(gè)220伏插座在靴子,無(wú)鑰匙進(jìn)入和按鈕發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)。
他們兩個(gè)都沒(méi)有得到轉向柱的到達調整。
所以,這是有趣和教育。 吉姆尼可以做的一切,陸地巡洋艦做的,在某些方面,因為它的大小,它可以做得更好。
當你在陸地巡洋艦的樹(shù)木之間微妙的邊緣,時(shí)刻意識到它廣闊的鈑金,吉米可以鴨子和潛水和操縱它的向上或向下。
但是天啊,吉米必須努力工作才能完成這項工作,努力改造它可憐的小引擎。 只要它能應付,其余的包裹就可以繼續前進(jìn)。 不能控制在2H嗎? 去4H。 需要更多嗎? 4我在任何情況下都應該做這項工作。
最后,如果它不能弄清楚情況,它就會(huì )旋轉車(chē)輪。 那就沒(méi)什么了,只能滾回去再走一趟。
它也缺乏“巡洋艦”的最終地面間隙。 在小道的中央有一塊石頭,我們不得不在鈴木周?chē)D悠,而豐田則很容易清除它。
但停止推限的最大鼓勵來(lái)自短軸距和長(cháng)行程暫停.. 有時(shí)吉米被套在車(chē)轍里,感覺(jué)就要崩潰了。 沒(méi)有,但這是一種不愉快的感覺(jué)。
不過(guò),這強調了鈴木的感覺(jué)。 你意識到軌道表面的每一粒,并敏銳地意識到需要采取的線(xiàn)條。
當然,陸地巡洋艦移除了其中的一些邊緣。 它有那么多的咕嚕聲和抓地力,沒(méi)有什么它無(wú)法征服。 發(fā)動(dòng)機是一個(gè)野獸,但它必須運輸的重量是可怕的-接近3000公斤,當你得到一些人和行李上船。
如此多的這種東西的能力感覺(jué)就像它被設計來(lái)克服它自己所設定的物理挑戰,因為它的巨大重量。 有時(shí),GXL在障礙物上停下來(lái),航天飛機駕駛,然后向上走。 更多的油門(mén)通常是所有的努力,從司機。
對于所有鈴木的越野善良,有一個(gè)相等的,呃,壞,當你回到密封的道路上。
由于它的短軸距,長(cháng)行程懸掛設置,引擎喘息和齒輪比短缺,吉米根本沒(méi)有那么愉快的駕駛。
在100公里/小時(shí)的高速公路上,發(fā)動(dòng)機嗡嗡作響,超過(guò)3000r pm,明顯的機械噪音和齒輪哀鳴,伴隨著(zhù)風(fēng)拍打著(zhù)木屋的形狀。
說(shuō)到100公里/小時(shí),需要一段時(shí)間才能到達那里。 事實(shí)上,Jimny的自然公路節奏感覺(jué)大約在90公里/小時(shí)。 據說(shuō)它的最高速度是145公里/小時(shí)。 相信我,你會(huì )等一段時(shí)間的。
把它扔在一條彎彎曲曲、顛簸的路上,它是靠不住的,靠不住的。 一個(gè)緊的角落意味著(zhù)大量的車(chē)身和轉向鎖。 一個(gè)緊密的、波紋狀的角落意味著(zhù)后端在雞尾酒中跳舞,并添加另一種成分。
同時(shí),在這些崎嶇不平的澳大利亞二級公路上行駛的過(guò)程是濕漉漉的,足以讓你的內臟像一個(gè)混合大師一樣攪動(dòng)。
陸地巡洋艦只是在吉米被淹沒(méi)的所有東西的頂部巡航。 它又大又重,感覺(jué)就像它,轉向一個(gè)沉重的空缺。
它太重了,相當大,不可能是有趣的,但至少你不覺(jué)得你想出去把它推到山上。
這對城市來(lái)說(shuō)也太大太重了。 在這樣的情況下,Jimny的尺寸會(huì )使它更好,因為它小得多,而且你從它的大窗戶(hù)里得到了多么清晰的視圖。
但是,你必須接受乘坐一輛車(chē)旅行,這輛車(chē)充滿(mǎn)了石頭在錫罐里嘎嘎作響的氛圍。
越野車(chē)處于另一個(gè)極端。 它是輝煌的孤立,你可以巡航跨越澳大利亞,而不與當地的環(huán)境互動(dòng)。 哪一點(diǎn)不是重點(diǎn)?
起初,這兩個(gè)人的想法似乎有點(diǎn)可笑,但盡管他們的所有差異并沒(méi)有在Toolangi的森林軌道上將他們分開(kāi)。
但是,雖然吉米是一個(gè)傻笑的越野,這是一個(gè)有點(diǎn)玩笑。 有人稱(chēng)之為這個(gè)角色,在我看來(lái),我可能有點(diǎn)不那么容易理解...
巡洋艦是價(jià)格的三倍以上,這本質(zhì)上為你購買(mǎi)了鈴木所缺乏的文明和廣泛的能力。 這是一個(gè)嚴肅的工具包。
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