特斯拉目前在Model3、ModelY和ModelS上提供LED矩陣大燈。據傳，ModelX也將很快配備先進(jìn)的大燈。不過(guò)，Tesla并未為L(cháng)ED矩陣允許的高級功能提供軟件支持。

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前燈技術(shù)在過(guò)去二十年里發(fā)展迅速，氙氣燈和LED燈迅速取代了鹵素燈泡。前大燈還具有先進(jìn)的功能，例如跟隨汽車(chē)的軌跡(曲線(xiàn)燈)。盡管如此，最大的一步還是在2013年，當時(shí)奧迪推出了第一款LED矩陣大燈。“無(wú)眩光”大燈具有25個(gè)單獨的LED，可以調暗或關(guān)閉單獨的LED，以防止在其他區域發(fā)出全功率時(shí)使迎面而來(lái)的駕駛員眼花繚亂。

盡管這項新技術(shù)令人印象深刻，但它無(wú)法在美國部署，因為立法不允許。這種情況在2022年2月發(fā)生了變化，因為NHTSA消除了法律障礙，并允許LED矩陣大燈在美國合法運行。然而，要使用LED矩陣頭燈，汽車(chē)制造商需要獲得新的批準，這就是為什么許多汽車(chē)制造商安裝了LED矩陣但沒(méi)有在軟件中激活它們。特斯拉就是其中之一。

除ModelX外，所有Tesla車(chē)型都配備了LED矩陣大燈，但矩陣中的所有LED都是同時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉的。在使用更高級的功能之前，特斯拉需要允許在軟件中單獨控制LED(像素)。Model3和ModelY的前大燈各有104個(gè)LED，可實(shí)現精細的光束控制。

通過(guò)單獨關(guān)閉或調暗LED，這些前照燈可以在迎面而來(lái)的車(chē)輛上投下陰影，防止司機眼花繚亂。它們還可以適應駕駛條件，在轉彎、城市駕駛或高速公路上提供更好的照明。盡管如此，Tesla并未為這些高級功能提供軟件支持，也沒(méi)有任何消息說(shuō)它會(huì )在何時(shí)發(fā)生。這些前大燈的最佳表現是在啟動(dòng)燈光秀時(shí)投射出“Tesla”字樣。新的傳聞表明，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商正準備在ModelX上引入LED矩陣大燈，這意味著(zhù)其陣容中的所有汽車(chē)都將采用新技術(shù)。該信息被確認為不是特斯拉應用程序

無(wú)名來(lái)源。這引發(fā)了人們對特斯拉最終激活LED矩陣以支持自適應照明和其他高級功能的希望。LED矩陣大燈顯著(zhù)提高夜間駕駛安全性，提供更好的道路照明，同時(shí)最大限度地減少對其他駕駛員的眩光。

最近，特斯拉獲得了“全球頭燈”的專(zhuān)利，可以適應不同國家和司法管轄區的要求?？梢詫⑵湟暈?ldquo;軟件定義的車(chē)頭燈”，因為只需按一下按鈕即可調整它們的特性，以滿(mǎn)足左駕或右駕的規定。特斯拉甚至可以根據GPS位置自動(dòng)切換波束，以符合當地法律。

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