依維柯集團和尼古拉公司正在進(jìn)入合作伙伴關(guān)系的新階段，該合作伙伴關(guān)系始于2019年，迄今為止已達到所有里程碑，利用各自的專(zhuān)業(yè)知識在北美和歐洲部署零排放重型(8級)卡車(chē)。

盡管存在Covid-19和供應鏈挑戰，兩家公司仍穩步合作，以實(shí)現上一階段的成果，推出用于區域和長(cháng)途運輸的電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)。

每家公司現在都渴望加強對重型運輸的關(guān)注。依維柯集團將專(zhuān)注于歐洲，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和商業(yè)化自己的電池電動(dòng)和燃料電池電動(dòng)卡車(chē)，其中包括推出其融資業(yè)務(wù)模型GATE，Nikola將專(zhuān)注于北美業(yè)務(wù)，以綜合方式為客戶(hù)服務(wù)，通過(guò)其HYLA品牌提供BEV、FCEV和氫基礎設施。

依維柯集團將全權擁有位于德國烏爾姆的合資企業(yè)的合資企業(yè)。此外，依維柯集團將獲得許可，可以免費訪(fǎng)問(wèn)并繼續為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的BEV和FCEV開(kāi)發(fā)車(chē)輛控制軟件。Nikola將獲得依維柯集團在北美的IVECOS-Way技術(shù)許可和相關(guān)零部件供應，并將獲得與依維柯集團的動(dòng)力總成品牌FPTIndustrial共同開(kāi)發(fā)的第1代eAxles的知識產(chǎn)權的共同所有權。

依維柯集團將通過(guò)其可用流動(dòng)資金支付與這一新合作階段相關(guān)的資本支出，部分以現金(3500萬(wàn)美元)和部分Nikola股票(2000萬(wàn)股)收購上述項目。盡管產(chǎn)生了負面現金影響，依維柯集團預計將通過(guò)產(chǎn)生現金流來(lái)吸收它，因此這不會(huì )改變其2023年的現金流目標;它還將保留大量的Nikola股份。依維柯集團和Nikola將繼續朝著(zhù)同一個(gè)最終目標努力：引領(lǐng)能源向未來(lái)機動(dòng)性的轉變。

上述規定須經(jīng)所有適用的監管批準和最終協(xié)議的準備，以更充分地執行公司之間具有約束力的條款清單中的條款。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！