改裝后的AlpineA110PikesPeak將搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機輸出500馬力沖上云霄
該地段最受歡迎的爬山活動(dòng)將于6月25日返回科羅拉多州Cascade的派克峰。第101屆“云中競賽”將包括一輛相當奇特的法國中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē),即經(jīng)過(guò)特殊改裝的AlpineA110,看起來(lái)有點(diǎn)格格不入。

為什么這家雷諾旗下的汽車(chē)制造商要接受這個(gè)相當艱巨的挑戰?對于初學(xué)者來(lái)說(shuō),最初的A110已經(jīng)證明了它在這種特殊情況下的能力。早在1965年,這輛法國berlinette就在Mont-Dore爬坡比賽中贏(yíng)得了同類(lèi)冠軍。到了1970年,一位名叫JeanOrtelli的紳士駕駛1,300ccAlpineA110贏(yíng)得了法國3組和4組冠軍。
維基百科上的國家和國際冠軍列表是詳盡無(wú)遺的,但這并不是迪耶普的小跑車(chē)的全部?jì)热?。其期待已久的繼承人,具有GT4風(fēng)格的現代A110,在2020年法國山地錦標賽中由AnthonyDubois駕駛賽車(chē)奪得GTSport桂冠。譜系?A110有它,還有一些!
在A(yíng)lpine首席執行官LaurentRossi和SignatechbigkahunaPhillipeSinault的支持下,A110PikesPeak不會(huì )憑借其四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在競爭中脫穎而出。更重要的是,Alpine能夠在派克峰比賽,以便向北美公眾開(kāi)放這家鮮為人知的汽車(chē)制造商,這家汽車(chē)制造商很可能通過(guò)AutoNation的網(wǎng)絡(luò )進(jìn)入北美。
早在2023年2月,雙方就在討論一項潛在的銷(xiāo)售和服務(wù)交易。目前還沒(méi)有任何進(jìn)展,但談判似乎正朝著(zhù)正確的方向發(fā)展。怎么會(huì )?好吧,為什么AutoNation會(huì )與Alpine的F1裝備簽署2023年邁阿密大獎賽的贊助協(xié)議?
Alpine進(jìn)軍美國和加拿大市場(chǎng)的唯一問(wèn)題是這家法國公司的單一車(chē)型系列。A110確實(shí)具有吸引力,但只有少數人會(huì )在心跳加速時(shí)購買(mǎi)保時(shí)捷718或類(lèi)似的中置汽車(chē)。
Alpine即將推出的三款車(chē)DreamGarage也有點(diǎn)不適合北美市場(chǎng),因為它包括基于雷諾5的電動(dòng)熱掀背車(chē)、A110的電動(dòng)車(chē)型以及以雷諾為基礎的電動(dòng)緊湊型跨界車(chē)。只有后者預計會(huì )大量銷(xiāo)售。按照阿爾派目前的標準,就是這樣。
最后一點(diǎn),A110派克峰與其公路兄弟姐妹有何不同?該列表以1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的500匹小馬開(kāi)始,這在各個(gè)方面都很荒謬,甚至令人羞愧AMG的手造I4。
由Magneti-Marelli發(fā)動(dòng)機控制單元控制,強制進(jìn)給塊通過(guò)3MO順序變速器而不是工廠(chǎng)配備的DCT驅動(dòng)后輪。PikesPeak規格賽車(chē)配備了燒結鋼雙盤(pán)離合器和自鎖式LSD,還配備了ALPRacing懸架,三向調節,來(lái)自Brembo的六活塞和四活塞制動(dòng)卡鉗,FIA認證名稱(chēng)為25升(6.6加侖)的燃料電池,以及許多空氣動(dòng)力學(xué)模塊??偠灾?,如果考慮到它的整備重量,即950公斤(2,094磅),這臺看起來(lái)很可愛(ài)的機器實(shí)際上是一頭野獸。
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