保時(shí)捷Cayenne最顯著(zhù)的視覺(jué)變化是新的前大燈，它們現在是矩陣LED項目作為標準配置。然而，客戶(hù)將能夠選擇高清矩陣LED項目，保時(shí)捷表示每個(gè)前照燈不僅提供超過(guò)32,000像素，而且還能夠根據駕駛情況將其亮度調節超過(guò)1,000級。

改款后的保時(shí)捷卡宴獲得重新設計的頭燈，可以作為高清矩陣LED項目使用Cayenne的前進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機罩也進(jìn)行了重新設計，而尾燈現在也提供了簡(jiǎn)化的燈光特征。

然而，保時(shí)捷Cayenne的主要變化是為機艙保留的。在這里，采用了一種新的操作概念，保時(shí)捷將其稱(chēng)為“保時(shí)捷駕駛員體驗”。

這種新的內部布局將駕駛員經(jīng)常使用的功能直接放在方向盤(pán)上或緊鄰方向盤(pán)。

新款Cayenne的選檔桿現在位于儀表板上，為新的存儲選項和空調控制面板騰出了空間。重新設計的Cayenne駕駛艙現在還配備了獨立的12.6英寸數字儀表盤(pán)，而12.3英寸的中央保時(shí)捷通訊管理系統將提供包括Spotify和AppleMusic在內的本地應用程序。

12.3英寸信息娛樂(lè )屏幕現在可以為前排乘客提供額外的可選10.9英寸顯示屏更引人注目的是，10.9英寸顯示屏現在首次可供前排乘客使用。該顯示器可以提供乘用車(chē)性能數據，或在選定市場(chǎng)中播放視頻內容。

在所有這些新的金屬板之下，帶有保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統的鋼彈簧懸架承諾提高舒適性和操控性，盡管這仍然可以通過(guò)采用雙腔雙氣門(mén)技術(shù)的新型自適應空氣懸架得到改善。

在引擎蓋下，4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機取代了CayenneS中的V6。該發(fā)動(dòng)機在這里產(chǎn)生的總功率為468bhp和600Nm。同樣配備4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的保時(shí)捷CayenneTurboGT的輸出功率也提升至650bhp。

入門(mén)級車(chē)型將搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生349bhp的功率和500Nm的扭矩。與此同時(shí)，CayenneE-Hybrid現在配備了新的電動(dòng)機，因此輸出功率現在提高到464bhp。該車(chē)型的電池容量現已提升至25.9kWh，純電動(dòng)續航里程可達90km。

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