石洗是服裝行業(yè)中使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，用于描述那里使用的過(guò)程之一。更具體地說(shuō)，我們談?wù)摰氖窃诳椢锏南礈爝^(guò)程中有意使用真正的石頭，作為最終獲得更柔軟材料的一種手段?；蛘?，也可以在刀片上使用寶石，使它們看起來(lái)粗糙、有劃痕。

可以說(shuō)，以上兩個(gè)都是非常具體的過(guò)程，而不是可以輕易激發(fā)定制摩托車(chē)名稱(chēng)的東西。

然而，它就在這里，哈雷戴維森石磨的所有榮耀。如此命名的自行車(chē)并不是因為在制造過(guò)程中使用了某種石頭，而是因為噴漆過(guò)程的進(jìn)行方式使自行車(chē)看起來(lái)不像一些堅固的刀刃。該項目是一家名為T(mén)hunderbike

的德國定制車(chē)庫的作品，它最初是FatBoy114。賦予定制騎行名稱(chēng)的油漆工作是由Thunderbike在該部門(mén)的常任合作伙伴IngoKruse設計和執行的。

由于適合石洗效果的顏色不多，所以選擇了灰色作為車(chē)身的主體部分，并經(jīng)過(guò)精心處理以達到所需的效果，其他地方都是黑色，讓定制的FatBoy整體看起來(lái)很冷。

但是，與Thunderbike一樣，對原廠(chǎng)摩托車(chē)所做的更改比油漆工作要深入得多?？偣灿袑⒔?0個(gè)定制零件用于石洗，總價(jià)值13,000美元。

其中最昂貴，也是非常明顯的變化是車(chē)輪。由Thunderbike內部制造，它們是雕刻精美的十輻件，前部的尺寸為21英寸，后部的尺寸未公開(kāi)，但寬度為260毫米。在它們上面都安裝了定制的擋泥板。

Stonewash采用空氣懸架，并在后部使用定制后搖臂。制動(dòng)硬件也進(jìn)行了修改，但發(fā)動(dòng)機仍然是哈雷提供的庫存114。由Dr.Jekill&Mr.Hyde制造的售后市場(chǎng)排氣系統(順便說(shuō)一句，不包括在上面列出的估計成本中)處理呼吸部分。

大量較小的定制元素，但在宏偉的構建方案中同樣重要，貫穿始終，以自行車(chē)各個(gè)部分、車(chē)把甚至車(chē)牌架的封面形式出現。

石洗是Thunderbike的最新版本之一，您還可以在下面的視頻中欣賞它的新造型。我們不知道它是為誰(shuí)制造的，也不知道制造的總成本，包括工時(shí)、排氣系統，甚至是賦予自行車(chē)名字的油漆工作。

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