開(kāi)轎跑車(chē)SUV出去自然回報率高。但是如果你想擁有一輛轎跑車(chē)SUV，以前似乎有點(diǎn)高不可攀。畢竟像寶馬X6這種售價(jià)幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的豪華品牌轎跑車(chē)SUV，不是誰(shuí)都輕易買(mǎi)得起的。

不過(guò)，讓人心存希望的是，今年“SUV專(zhuān)業(yè)戶(hù)”長(cháng)城哈弗推出了旗下首款轎跑車(chē)SUV——哈弗F7x，售價(jià)區間為199萬(wàn)-149萬(wàn)元。

對于普通中國人來(lái)說(shuō)，下轎跑SUV的門(mén)檻指日可待。

車(chē)頭軍最近測試了哈弗F7x，在零距離體驗了這款新車(chē)的真正實(shí)力。

從汽車(chē)的名字來(lái)看，哈弗F7x比哈弗F7多了一個(gè)X。是的，它是哈弗F7的衍生產(chǎn)品。

在前部，哈弗F7x完美繼承了哈弗F7。由于溜背造型，兼顧了轎跑車(chē)和SUV的優(yōu)點(diǎn)，所以從側面看更具運動(dòng)感。搭配19寸輪圈，更顯大氣霸氣。

內飾設計，哈弗F7x與哈弗F7相似，質(zhì)感同樣出色。中控臺采用軟塑料成型技術(shù)，座椅和門(mén)板采用黃白條裝飾，提升運動(dòng)氛圍。

配置方面，13英寸全液晶儀表，9英寸平板UI液晶觸摸屏，四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，搭載了車(chē)頭君測試的0T中檔車(chē)型。車(chē)載系統是基于安卓0的汽車(chē)交互系統，功能強大。此外，哈弗F7x還擁有豪華品牌想要追趕的自然語(yǔ)音操作系統?；诳拼笥嶏w語(yǔ)音，可以聽(tīng)懂20種方言，語(yǔ)音識別率高達97%。

動(dòng)力方面，哈弗F7x有5T和0T發(fā)動(dòng)機兩種選擇，試駕的0T車(chē)型匹配7速雙離合變速箱。

F7x的0T發(fā)動(dòng)機最大功率165kw，最大扭矩385Nm，雖然最大功率少了10kw，但比吉利之星的175kw和350Nm高了35Nm。7速濕式雙離合變速箱的賣(mài)點(diǎn)在于動(dòng)力傳遞效率高，換擋更快。哈弗F7x的加速可以滿(mǎn)足5s內的絕大多數人。

說(shuō)到油耗，百公里綜合值略早于7L，確實(shí)非常省油。

實(shí)際駕駛體驗上，哈弗F7x的油門(mén)調節非常靈敏，在SPORT模式下發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)響應更加積極。當然，將日常駕駛置于ECO經(jīng)濟模式下更為合適。至于濕式雙離合變速箱的性能，也是令人滿(mǎn)意的。

由于采用了電動(dòng)助力轉向，在駕駛哈弗F7x時(shí)，轉向力度適中，路感反饋及時(shí)。對于同級別的SUV來(lái)說(shuō)，可以算是一種偏運動(dòng)。

麥弗遜前后雙叉臂獨立懸架注重舒適性與運動(dòng)性的平衡，柔軟的座椅增添了不少舒適性。

安全配置一直是哈弗品牌的傳統優(yōu)勢，F7x也不例外。中型車(chē)車(chē)型具備并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預警、車(chē)道保持輔助、疲勞駕駛提醒、全車(chē)雷達、全景影像、倒車(chē)車(chē)側預警系統等安全配置。

值得一提的是，哈弗F7x還搭載了L2自動(dòng)駕駛系統，可以實(shí)現車(chē)輛在高低速行駛、S型車(chē)道巡航、停車(chē)等多種使用場(chǎng)景下的主動(dòng)控制能力。哈弗F7x能準確識別車(chē)道限速標志，無(wú)需擔心跟著(zhù)前車(chē)扣分。

至于前后雷達探頭，多達12個(gè)，難怪這么準。

經(jīng)過(guò)實(shí)測，車(chē)頭軍認為，在眾多搭載L2自動(dòng)駕駛的車(chē)型中，哈弗F7x“非常好用”。

經(jīng)過(guò)幾天的試駕，車(chē)頭軍認為，哈弗F7x是一款價(jià)值高、科學(xué)感強、實(shí)用性強的車(chē)型，其整體產(chǎn)品實(shí)力足以與合資甚至豪華競品相抗衡。結合親民的代價(jià)，相信越來(lái)越能成為中國人自信的選擇。

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