除了更新的外觀(guān)和Merc的最新一代MBUX之外，48V輕度混合動(dòng)力輔助系統將影響所有變體，以提高效率和駕駛舒適性。

在推出全新GLCCoupe不久后，梅賽德斯-奔馳還發(fā)布了其最暢銷(xiāo)的GLA和GLB緊湊型跨界車(chē)的改款版本。

除了單純的外觀(guān)修整之外，這些更新還旨在通過(guò)引入電氣化使公司跨界車(chē)/SUV垃圾車(chē)的駕駛體驗更加精致。

新型LED頭燈和尾燈中的現代化燈光特征巧妙地使汽車(chē)煥然一新(如圖GLB)這兩款車(chē)的外部調整可能需要訓練有素的眼睛來(lái)識別——盡管一旦發(fā)現它們，人們就不會(huì )否認這些微妙的改進(jìn)無(wú)疑有助于使汽車(chē)的設計與時(shí)俱進(jìn)。新型LED高性能頭燈和尾燈具有現代化的燈光特征-去掉了改款前汽車(chē)的圓角矩形，以獲得更清潔的水平條帶。

新的GLA和GLB也都得到了重新設計的前后保險杠，以及更華麗的散熱器格柵，盡管這保留了Merc的大中央星形。

內部繼續升級，略微修改的獨立式雙屏幕提供7.0英寸駕駛員顯示屏和10.25英寸信息娛樂(lè )觸摸屏作為標準配置。屏幕搭載最新一代MBUX，全新設計的顯示風(fēng)格也提升了用戶(hù)體驗。

獨立式雙屏風(fēng)采用全新設計的展示風(fēng)格(圖為GLB客艙)其他標準設備包括采用Artico人造皮革和黑色織物裝飾的新型舒適座椅，以及同樣采用皮革包裹的Merc最新一代方向盤(pán)。

新車(chē)還配備了一個(gè)額外的USB-C端口(與汽車(chē)的其他USB端口一起亮起)，以及標準的無(wú)線(xiàn)AndroidAuto和AppleCarPlay連接。

然而，也許最重要的是在整個(gè)范圍內引入電氣化。我們當中更細心的消費者會(huì )知道，這兩款車(chē)型實(shí)際上共享相同的動(dòng)力總成系列，最受歡迎的180和200變體由1.3升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機和七速雙離合變速器驅動(dòng)。

更加狂躁的GLB35(如圖)和GLA35現在也將獲得輕度混合動(dòng)力輔助添加48V輕度混合動(dòng)力輔助可在離線(xiàn)時(shí)提供額外的10kW功率，或用于短暫的功率提升。

首先，由于新型皮帶驅動(dòng)的起動(dòng)發(fā)電機在制動(dòng)和加速過(guò)程中回收能量，因此預計效率會(huì )有所提高。在駕駛體驗方面，由于它能夠實(shí)現低振動(dòng)和低噪音的發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)，因此也有望提供更高的舒適度。說(shuō)到這一點(diǎn)，在滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機也可以完全關(guān)閉。

至關(guān)重要的是，電氣化勢必會(huì )影響更加狂熱的梅賽德斯-AMGGLA35和GLB35，這兩款車(chē)的鈑金和內飾設計也都在2023年得到了更新。

與最新的AMG車(chē)型一樣，緊湊型AMG兄弟姐妹配備了最新的AMGPerformance方向盤(pán)(如圖所示的GLA35駕駛室)AMG處理的兄弟姐妹仍然由2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生302Nm和400Nm的扭矩，與特定的八速AMGSpeedshift雙離合變速器配合使用。

這對二人組還配備了Merc-AMG的AMGPerformance4Matic可變全輪驅動(dòng)系統，以提供更好的牽引力，但現在迎接司機的是更炫酷的最新一代AMGPerformance方向盤(pán)。截至發(fā)稿時(shí)，頂級GLA45S尚未宣布任何更新。

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