特斯拉售價(jià) 35,000 美元的 Model 3 并不是本周購買(mǎi) Elon Musk 電動(dòng)汽車(chē)的唯一好消息，該汽車(chē)制造商還大幅削減了 Model S 和 Model X 的售價(jià)。 價(jià)格變化是在特斯拉宣布之后發(fā)生的汽車(chē)銷(xiāo)售方式的巨大調整，這對特斯拉門(mén)店員工來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息，但對潛在買(mǎi)家來(lái)說(shuō)卻是個(gè)好消息。

這家汽車(chē)制造商昨晚證實(shí)，將關(guān)閉其大部分門(mén)店網(wǎng)絡(luò )，轉而只進(jìn)行在線(xiàn)銷(xiāo)售。這是它在北美一直在測試的東西，但同樣的系統將在全球范圍內推廣到特斯拉銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的任何地方。

至于商店，一些商店將繼續營(yíng)業(yè)，但會(huì )轉變?yōu)樘厮估?chē)的“畫(huà)廊”。不過(guò)，大多數將關(guān)閉，首席執行官埃隆馬斯克承認這意味著(zhù)裁員。目前尚不清楚將保留多少家商店——特斯拉只說(shuō)它們會(huì )位于人流量大的地方——以及會(huì )有多少工作崗位流失。

特斯拉客戶(hù)的好處是顯著(zhù)降低了成本。改變銷(xiāo)售策略和其他節省措施相結合，意味著(zhù)這家汽車(chē)制造商不僅能夠推出期待已久的 35,000 美元 Model 3，而且還能降低其更昂貴車(chē)型的價(jià)格。事實(shí)上，在實(shí)行電動(dòng)汽車(chē)激勵措施之前，有些汽車(chē)的標價(jià)已經(jīng)降低了 18,000 美元。

對于 Model S，現在最便宜的汽車(chē)是標準續航里程，充滿(mǎn)電后可行駛 270 英里。在沒(méi)有任何聯(lián)邦和州激勵措施之前，現在是 79,000 美元。Model S Long Range 將電池續航里程延長(cháng)至 335 英里，售價(jià)為 83,000 美元。

相比之下，Model S Performance 的續航里程略有下降——滑至 315 英里——但速度有所提高，0-60 英里/小時(shí)的加速時(shí)間為 3.0 秒?，F在是 99,000 美元，低于六位數大關(guān)，比舊價(jià)格減少 13,000 美元。如果您想要帶有 Ludicrous 模式的 Model S Performance，那么您需要花費 114,000 美元，比以前少了整整 18,000 美元。

與此同時(shí)，在 Model X 方面，沒(méi)有標準范圍版本。相反，最便宜的選擇是 Model X Long Range，從 96,000 美元降至 88,000 美元。Model X Performance 和 Model X Performance with Ludicrous Mode 現在分別售價(jià) 104,000 美元和 119,000 美元。

在宣布銷(xiāo)售策略改變后，馬斯克在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，讓特斯拉門(mén)店員工離職的決定是不可避免的。“我希望有其他方法可以做到，但我們有一個(gè)二元選擇，”他概述道。“擁有一輛價(jià)值 35,000 美元的汽車(chē)，而人卻更少，或者沒(méi)有一輛價(jià)值 35,000 美元的汽車(chē)。”

這一變化還將使特斯拉免于在直銷(xiāo)不合法的州處理持續存在的問(wèn)題。這家汽車(chē)制造商面臨著(zhù)傳統經(jīng)銷(xiāo)商的強烈批評，而這種在線(xiàn)銷(xiāo)售方式將完全繞過(guò)這一爭議。至于試駕，特斯拉將在收貨后為買(mǎi)家提供 7 天或 1,000 英里的退貨期。

不太可能感到高興的是，剛剛看到 Model 3、Model S 和 Model X 汽車(chē)價(jià)格大幅下降的特斯拉新買(mǎi)家群體。這家汽車(chē)制造商的聲明在 Twitter 上遭到了一些投訴，2018 年底提車(chē)的人們突然發(fā)現，同樣的汽車(chē)現在可能便宜了數千美元。特別憤怒的是一些 Model 3 車(chē)主，他們中的許多人在聯(lián)邦對特斯拉汽車(chē) 7,500 美元的全額激勵措施于去年年底到期之前就匆忙買(mǎi)車(chē)了。

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