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　　據外媒報道，全新一代保時(shí)捷911（代號992）將在未來(lái)推出混動(dòng)版車(chē)型。這套混動(dòng)系統與傳統混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型的工作原理不同，將基于動(dòng)能回收系統打造。據保時(shí)捷官方透露，新車(chē)或將在2022年發(fā)布。

保時(shí)捷911（992）

　　現款保時(shí)捷卡宴E-Hybrid和Panamera E-Hybrid采用了常見(jiàn)的插電式混動(dòng)系統，而全新911這套基于動(dòng)能回收系統打造的混動(dòng)系統或將在前橋搭載帶有電機發(fā)電單元（MGU）的動(dòng)能回收系統（KERS），在車(chē)輛剎車(chē)時(shí)回收能量，并將回收的能量供動(dòng)力電池（鋰電池）充電，電動(dòng)機再通過(guò)動(dòng)力電池供給的能量為車(chē)輛提供動(dòng)力。其工作原理與保時(shí)捷919 Hybrid和當今F1賽車(chē)上的能量回收系統相似。

　　911產(chǎn)品線(xiàn)總監August Achleitner表示：我們考慮推出911混動(dòng)版本時(shí)，并不想做成Panamera或Cayenne那樣的模式，我們更希望與919勒芒賽車(chē)一樣。與此同時(shí)August Achleitner還表示：混動(dòng)版車(chē)型是911的再一次進(jìn)化，不過(guò)新車(chē)將至少在四年后推出。

　　全新一代保時(shí)捷911（992）此前已在2018美國洛杉磯車(chē)展正式發(fā)布。911（992）依舊傳承了歷代911車(chē)系經(jīng)典的造型，細節處的重新修飾讓其變得更加科技時(shí)尚。除這款混動(dòng)版本，新一代911的Turbo、GT3版本也正在研發(fā)當中。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初）

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