邁凱倫720S的繼任者已經(jīng)揭曉，而且……它看起來(lái)很像720S。這是邁凱輪750S，它看起來(lái)很相似是有原因的，因為很多都是如此。該公司指出，與720S相比，750S使用了30%的新組件，這意味著(zhù)其中大部分是相同的。但除此之外，它確實(shí)具有從更強大的引擎到更輕的重量的顯著(zhù)升級。敞篷車(chē)(750SSpider)甚至剛出門(mén)就加入了雙門(mén)轎跑車(chē)。

坐在750S中間的是邁凱倫經(jīng)典的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機版本。與720S相比，這款發(fā)動(dòng)機具有更高的增壓壓力、一個(gè)額外的燃油泵以保持765LT的噴油器壓力和活塞。所有這一切意味著(zhù)它可產(chǎn)生740馬力和590磅-英尺的扭矩，分別增加30和22。七速序列式自動(dòng)變速器繼續，但后端的傳動(dòng)比更短。

轎跑車(chē)重3,062磅(DIN整備重量)，比720輕66磅，Spider重3,170磅)。兩者都受益于更輕的碳纖維座椅、更輕的排氣裝置、鍛造車(chē)輪，甚至更輕的駕駛員顯示屏和擋風(fēng)玻璃。所有這一切意味著(zhù)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)都將在2.7秒內達到60英里/小時(shí)。轎跑車(chē)將在10.1秒內完成四分之一英里，蜘蛛僅落后0.2秒。兩者的最高時(shí)速均為206mph。

在操控方面，邁凱輪重新調整了從液壓防側傾系統到減震器和彈簧的所有懸架。前輪距更寬，轉向齒條的傳動(dòng)比更快。為方便起見(jiàn)，鼻翼提升系統現在僅需四秒即可提升前端，是所有邁凱倫車(chē)型中最快的。因此，您可以在擁有Senna的伙伴的臉上揮動(dòng)它。

在Senna的主題上，有一個(gè)新的履帶制動(dòng)套件，它使用15.4英寸碳陶瓷轉子和基于該超級跑車(chē)系統的整體卡鉗。它加入了其他性能選項，例如鈦合金車(chē)輪螺栓、倍耐力PZeroTrofeoR輪胎和更輕(33%)的碳纖維座椅。

這一切都讓我們想到了設計變化，這可能是最不有趣的，因為750S看起來(lái)與720S非常相似。但也有一些變化，例如更低的鼻子、更小的前照燈進(jìn)氣口、更深的擾流唇、新的側面進(jìn)氣口和更長(cháng)的尾巴以及更大但更輕的尾翼。前面提到的打火機排氣系統也以“受P1啟發(fā)”的中央出口結束。除了新的座椅和儀表顯示器外，內飾也沒(méi)有太大的不同。轎跑車(chē)有一個(gè)整潔的可選貨架，上面有一個(gè)窗口可以展示下面的V8。AppleCarPlay是標準配置，現在有一個(gè)自定義駕駛模式功能，讓駕駛員可以為引擎、底盤(pán)和傳輸設置自定義首選項，并只需按一下按鈕即可訪(fǎng)問(wèn)它們。

邁凱倫現在正在接受750S的訂單。這款雙門(mén)轎跑車(chē)的起價(jià)為331,740美元，其中包括5,500美元的目的地運費和2,240美元的美洲配件包，所有美國750S車(chē)型均隨附。該套裝包括一個(gè)皮革旅行包、行李帶、一個(gè)車(chē)罩、輪胎墊(防止出現扁平點(diǎn))、一個(gè)電池接頭、鈦閥桿蓋、一個(gè)徽章、一個(gè)車(chē)牌架、USB數據線(xiàn)和一塊超細纖維布。750SSpider的價(jià)格要貴一些，為352,740美元，包括前面提到的費用。

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